【新唐人2012年8月24日訊】8月24日清晨5點半左右，位於哈爾濱市區陽明灘大橋130米橋樑發生整體垮塌，4台貨車掉落地面，已造成3人死亡、5人受傷。
陽明灘大橋全長15．42公裡，是目前我國長江以北地區最長超大型跨江橋，總投資18.82億元。該橋於2011年11月6日通車，通車不到1年發生整體垮塌。投資近19億元大橋就這樣輕易垮踏。在今天社會裡花上千萬上億建造坍塌的大橋是「常事」；人們不知道又有多少民眾血汗付之東流，但人們知道重新建設的資金一定是政府埋單！多少無辜者沉屍水底沒有最後定論；但人們知道相關部門一定又在統一口徑；編造大橋坍塌理由。目前，官方還沒有給出大橋坍塌答案，但我相信經專家調查分析，說不定原因是下雨導致橋樑坍塌，或被大風颳倒。在今天這種解釋也是平常事，基本上是怪天怪地就是不怪人。
我不知這充當殺手的大橋究竟有多少人？但我知道大橋的坍塌，是政府分管官員、大橋設計單位、施工單位、監管部門道德良心集體坍塌！這根利益鏈條又何止牽扯千百官員？假如你要說質量沒問題，那一定是騙鬼的彌天大謊！
這些年，我們正不斷建造行將跨塌的大橋：2012年6月19日傍晚，即將竣工通車的遼寧撫順月牙島西跨河大橋坍塌，2900萬元打了水漂。5月13日，湖南省平江縣境內三孔石拱橋永固橋被特大山洪沖垮，事發時有9人掉入江中，6人失蹤，這些橋樑碎片中未發現任何鋼筋，短時間所知的全國就有三座大橋垮塌。原湖南省交通運輸廳副廳長陳明憲一個官員就建造三座「垮塌大橋」；2007年6月，廣東九江大橋稱被船撞斷；2007年8月，湖南鳳凰沱江大橋垮塌；2011年7月，杭州錢江三橋塌陷。僅湖南鳳凰沱江大橋垮塌就導致64個鮮活生命沉屍江底。更可怕的是大橋接二連三倒塌，建橋腐敗官員卻能繼續建橋不止！如今不知還有正多少人走在這些「奪命橋」上？建設不斷垮塌的大橋似乎是我們這個時代的特徵；這恐怕是世界建橋史上聞所未聞的。這樣垮塌的大橋還將不斷建造！
大橋跨塌不僅讓上千萬上億的資金打了「水漂」，更浪費了巨大的人力物力資源！我們為坍塌橋樑死難者流淚，因為他們寶貴的生命死得那麼無辜。最可悲的是多少無辜者沉屍江底，最遺憾的是他們含冤莫白。我們也為政府而流淚，面對失去親人痛苦，一次次重大責任事故，我們的政府卻顯得無奈、束手無策、無能為力。人們不知道，我們還會有多少淚水可以流？人們不知道這一次次的慘痛，何時能夠激起政府麻木的神經？
這些年來我們建設太多的豆腐渣橋樑，公眾已習慣這樣重大醜聞。一次次查清事故的真相，嚴懲肇事者呼喚，就是沒有觸動政府官員那根關鍵的神經？老百姓的命咋就不值錢？為什麼不能拿這根利益鏈條上的某個人來抵命？在嚴重事故面前，哪裡還有絲毫對百姓負責精神？如此，我們沒有理由不擔心自己行走的哪一座橋不是「岌岌可危」，我們有理由擔心悲劇在某一天換個地址同樣上演！
建造至今已1300多年歷史的趙州橋沒有垮塌呢；而我們擁有現代科技建設的大橋怎麼動輒就跨塌？是我們的社會在倒退還是主管官員素質在倒退？決定一切事物的因素是人，一切工程質量出問題責任在人。
近年來，我們發生太多的橋樑坍塌、等人為的災難，卻缺乏徹底追查責任，被大事化小、小事化了，而不了了之。掩蓋災難是極端愚蠢的行為，不徹底追責的結果，必然導致更大的災難重複發生。社會錯失重要的反省和糾錯良機；為悲劇的重演提供舞台。建橋指揮不知撈了多少億的工程回扣，他們可以將錢賄賂上級更大主政官員，錢可以讓他們保命，於是他撈的錢越多越安全，毫無生命之憂！因此，永遠不會有任何建橋貪官償命。智者的做法是把醞釀災害的一切腐敗行為、失職行為推到聚光燈下，把罪惡原凶推上斷頭台殺無赦，避免悲劇重複發生！可我們的主政官員不會這樣做。此番黑龍江、哈爾濱主政官員一定沉默！你會覺得離奇嗎？因為還將繼續建造跨塌大橋！
文章來源：《博客中國》
(本文只代表作者的觀點和陳述。)
陽明灘大橋全長15．42公裡，是目前我國長江以北地區最長超大型跨江橋，總投資18.82億元。該橋於2011年11月6日通車，通車不到1年發生整體垮塌。投資近19億元大橋就這樣輕易垮踏。在今天社會裡花上千萬上億建造坍塌的大橋是「常事」；人們不知道又有多少民眾血汗付之東流，但人們知道重新建設的資金一定是政府埋單！多少無辜者沉屍水底沒有最後定論；但人們知道相關部門一定又在統一口徑；編造大橋坍塌理由。目前，官方還沒有給出大橋坍塌答案，但我相信經專家調查分析，說不定原因是下雨導致橋樑坍塌，或被大風颳倒。在今天這種解釋也是平常事，基本上是怪天怪地就是不怪人。
我不知這充當殺手的大橋究竟有多少人？但我知道大橋的坍塌，是政府分管官員、大橋設計單位、施工單位、監管部門道德良心集體坍塌！這根利益鏈條又何止牽扯千百官員？假如你要說質量沒問題，那一定是騙鬼的彌天大謊！
這些年，我們正不斷建造行將跨塌的大橋：2012年6月19日傍晚，即將竣工通車的遼寧撫順月牙島西跨河大橋坍塌，2900萬元打了水漂。5月13日，湖南省平江縣境內三孔石拱橋永固橋被特大山洪沖垮，事發時有9人掉入江中，6人失蹤，這些橋樑碎片中未發現任何鋼筋，短時間所知的全國就有三座大橋垮塌。原湖南省交通運輸廳副廳長陳明憲一個官員就建造三座「垮塌大橋」；2007年6月，廣東九江大橋稱被船撞斷；2007年8月，湖南鳳凰沱江大橋垮塌；2011年7月，杭州錢江三橋塌陷。僅湖南鳳凰沱江大橋垮塌就導致64個鮮活生命沉屍江底。更可怕的是大橋接二連三倒塌，建橋腐敗官員卻能繼續建橋不止！如今不知還有正多少人走在這些「奪命橋」上？建設不斷垮塌的大橋似乎是我們這個時代的特徵；這恐怕是世界建橋史上聞所未聞的。這樣垮塌的大橋還將不斷建造！
大橋跨塌不僅讓上千萬上億的資金打了「水漂」，更浪費了巨大的人力物力資源！我們為坍塌橋樑死難者流淚，因為他們寶貴的生命死得那麼無辜。最可悲的是多少無辜者沉屍江底，最遺憾的是他們含冤莫白。我們也為政府而流淚，面對失去親人痛苦，一次次重大責任事故，我們的政府卻顯得無奈、束手無策、無能為力。人們不知道，我們還會有多少淚水可以流？人們不知道這一次次的慘痛，何時能夠激起政府麻木的神經？
這些年來我們建設太多的豆腐渣橋樑，公眾已習慣這樣重大醜聞。一次次查清事故的真相，嚴懲肇事者呼喚，就是沒有觸動政府官員那根關鍵的神經？老百姓的命咋就不值錢？為什麼不能拿這根利益鏈條上的某個人來抵命？在嚴重事故面前，哪裡還有絲毫對百姓負責精神？如此，我們沒有理由不擔心自己行走的哪一座橋不是「岌岌可危」，我們有理由擔心悲劇在某一天換個地址同樣上演！
建造至今已1300多年歷史的趙州橋沒有垮塌呢；而我們擁有現代科技建設的大橋怎麼動輒就跨塌？是我們的社會在倒退還是主管官員素質在倒退？決定一切事物的因素是人，一切工程質量出問題責任在人。
近年來，我們發生太多的橋樑坍塌、等人為的災難，卻缺乏徹底追查責任，被大事化小、小事化了，而不了了之。掩蓋災難是極端愚蠢的行為，不徹底追責的結果，必然導致更大的災難重複發生。社會錯失重要的反省和糾錯良機；為悲劇的重演提供舞台。建橋指揮不知撈了多少億的工程回扣，他們可以將錢賄賂上級更大主政官員，錢可以讓他們保命，於是他撈的錢越多越安全，毫無生命之憂！因此，永遠不會有任何建橋貪官償命。智者的做法是把醞釀災害的一切腐敗行為、失職行為推到聚光燈下，把罪惡原凶推上斷頭台殺無赦，避免悲劇重複發生！可我們的主政官員不會這樣做。此番黑龍江、哈爾濱主政官員一定沉默！你會覺得離奇嗎？因為還將繼續建造跨塌大橋！
文章來源：《博客中國》
(本文只代表作者的觀點和陳述。)
