【新唐人2012年12月17日訊】(中央社記者林憬屏曼谷17日專電)泰國運輸交通政策計畫辦公廳廳長朱拉(Chula Sukmanop)指出,由於汽車數量增加,再加上幾項大型建設計畫正在進行,2014年曼谷交通會比現在還要惡化。
泰國英文報刊「民族報」(The Nation)今天報導,朱拉表示,汽車因政府購買首輛汽車優惠計畫而增加、道路空間沒變,加上營造工程進行、部分駕駛人不遵守交通規則,曼谷交通狀況會更加惡化。
運輸交通政策計畫辦公廳(Office of Transport and Traffic Policy and Planning)預估曼谷交通可能惡化,現在正根據2017年前的各項大型計畫,擬定新的交通疏導計畫。
報導指出,新交通計畫將宣導私人汽車減少上路,增加更多全新的冷氣公車,規劃公車特別路線等。
報導指出,雖然油價上漲,但大曼谷地區各型車輛仍在增加,2012年前10個月,曼谷與週圍省份平均每天約有1500多輛新登記的汽車,比去年同期平均每天新登記1100多輛汽車,成長了39.6%。
截至10月31日,登記在大曼谷地區的車輛總數約738萬多輛,比去年底增加53萬多輛。
朱拉表示,營造工程完成後,交通問題也不會那麼容易就解決,政府要推廣大眾運輸的新措施,才能解決塞車問題。
泰國英文報刊「民族報」(The Nation)今天報導,朱拉表示,汽車因政府購買首輛汽車優惠計畫而增加、道路空間沒變,加上營造工程進行、部分駕駛人不遵守交通規則,曼谷交通狀況會更加惡化。
運輸交通政策計畫辦公廳(Office of Transport and Traffic Policy and Planning)預估曼谷交通可能惡化,現在正根據2017年前的各項大型計畫,擬定新的交通疏導計畫。
報導指出,新交通計畫將宣導私人汽車減少上路,增加更多全新的冷氣公車,規劃公車特別路線等。
報導指出,雖然油價上漲,但大曼谷地區各型車輛仍在增加,2012年前10個月,曼谷與週圍省份平均每天約有1500多輛新登記的汽車,比去年同期平均每天新登記1100多輛汽車,成長了39.6%。
截至10月31日,登記在大曼谷地區的車輛總數約738萬多輛,比去年底增加53萬多輛。
朱拉表示,營造工程完成後,交通問題也不會那麼容易就解決,政府要推廣大眾運輸的新措施,才能解決塞車問題。