【新唐人2013年01月30日訊】（中央社記者陳至中台北30日電）中華科技大學看準兩岸航空貨運人才需求，爭取「國際航空運輸協會」來台設訓練中心，並配合政府桃園航空城等計畫，培養量足質精人才。
技職體系求生存須有特色並與產業接軌。中華科大校長田振榮表示，自創校以來，一直以培養航空人才為發展特色之一，包括駕駛員的基礎訓練、飛機維修、地勤管理等，都有相關套裝課程。
田振榮表示，國際航空運輸協會（IATA）是世界最大的民航組織之一，全球多數航空公司都有參加，目前在美國、新加坡等10國設有航空專業訓練中心。中華科大希望在幾年內，為台灣向IATA爭取設點。
航空學院院長祝如竹表示，中國大陸近年積極發展航空業，人民富庶後，小飛機的需求尤其激增。台灣維修技術有一定水平，教育傳統良好，未來有機會成為亞太航運樞紐，相關人力需求相當龐大。
祝如竹表示，技職體系必須和產業接軌，為學生未來職業鋪路，才能吸引就讀。中華科大航空學院一直以來，就是以培養航空技術人員為辦學目標，而不是跟一般大學拼研發。學校教師被要求至少要有相關領域的丙級證照，之前曾有新聘教師在期限內沒有考到，就不再續聘。
中華科大表示，設立IATA訓練中心後，會引入客運與旅遊、貨運、空勤訓練、管理幹部等4大部分課程，配合政府的「桃園航空城」等計畫，培養量足質精的人才。
技職體系求生存須有特色並與產業接軌。中華科大校長田振榮表示，自創校以來，一直以培養航空人才為發展特色之一，包括駕駛員的基礎訓練、飛機維修、地勤管理等，都有相關套裝課程。
田振榮表示，國際航空運輸協會（IATA）是世界最大的民航組織之一，全球多數航空公司都有參加，目前在美國、新加坡等10國設有航空專業訓練中心。中華科大希望在幾年內，為台灣向IATA爭取設點。
航空學院院長祝如竹表示，中國大陸近年積極發展航空業，人民富庶後，小飛機的需求尤其激增。台灣維修技術有一定水平，教育傳統良好，未來有機會成為亞太航運樞紐，相關人力需求相當龐大。
祝如竹表示，技職體系必須和產業接軌，為學生未來職業鋪路，才能吸引就讀。中華科大航空學院一直以來，就是以培養航空技術人員為辦學目標，而不是跟一般大學拼研發。學校教師被要求至少要有相關領域的丙級證照，之前曾有新聘教師在期限內沒有考到，就不再續聘。
中華科大表示，設立IATA訓練中心後，會引入客運與旅遊、貨運、空勤訓練、管理幹部等4大部分課程，配合政府的「桃園航空城」等計畫，培養量足質精的人才。
