【新唐人2013年03月14日訊】紐約華埠大大小小的長途巴士公司，從去年開始不斷因為安全等問題而被陸續關閉，今年龍頭巴士業主風華公司的全面停運，使華埠的長巴業陷入艱難困境。與此同時，西人的巴士公司已悄然進駐，面對種種挑戰，華埠巴士業該如何重振旗鼓，讓我們隨本臺記者一起探訪一下華埠長巴業主的心聲。
位於紐約華埠亞倫街上的東方/今日巴士公司成立10年以來，經歷了多次嚴格檢查，公司總裁王愛民表示，他們是按照美國巴士公司的運行機制，進行企業管理。
他還表示安全很重要，公司v在維修上花費很多，每次出車都會嚴格把關。
對於繁瑣的法令法規，王先生認為要嚴格遵守。
他希望華人巴士業主能共同努力，重新樹立華埠巴士服務品牌。
東方巴士公司和第一巴士目前有望共用在亞倫街18號的臨時停靠站，最終決定還需等待下週第三社區全體委員的投票通過。
新唐人記者安心、魯成 紐約報導
位於紐約華埠亞倫街上的東方/今日巴士公司成立10年以來，經歷了多次嚴格檢查，公司總裁王愛民表示，他們是按照美國巴士公司的運行機制，進行企業管理。
他還表示安全很重要，公司v在維修上花費很多，每次出車都會嚴格把關。
對於繁瑣的法令法規，王先生認為要嚴格遵守。
他希望華人巴士業主能共同努力，重新樹立華埠巴士服務品牌。
東方巴士公司和第一巴士目前有望共用在亞倫街18號的臨時停靠站，最終決定還需等待下週第三社區全體委員的投票通過。
新唐人記者安心、魯成 紐約報導
