院士稱火車票價可能超機票 網路炸鍋:不讓人活了!

2013年03月18日社會
【新唐人2013年3月19日訊】(新唐人記者林妙音綜合報導)中國橋隧專家、中國工程院院士王夢恕日前在接受《中國經濟周刊》採訪時,表達了他對中共鐵道部改革可能引起的鐵道安全、票價上漲、建設放緩等問題的擔憂。他還稱,屆時火車票價肯定漲,甚至可能超機票,引起網路熱議。

3月10日,鐵道部傳來被拆分並整合到交通運輸部的消息。隨後,中國鐵路總公司掛牌成立,標志著鐵道部政企分離邁開步伐,大陸民眾普遍關注票價會不會上漲。

兩會期間,在河南代表團的駐地河南大廈,王夢恕對《中國經濟周刊》講述了「政企分開」後可能出現的種種弊端。「分開後,火車票價肯定要上漲,甚至可能超過飛機票價」,「鐵道安全必然受影響,而且鐵路建設的投資速度會放緩」。

他分析,當鐵路的運營交給總公司之後,無論是票價還是貨運的價格恐怕都要上漲。之前,發改委要求一噸貨物的火車運價上漲1.5分。在上次調價之前,中國的貨運價格已經30年沒漲了,因此,火車貨運的價格一直是偏低的。如果未來鐵路貨運價格上漲,全國的物價會全跟著上漲,因為物資主要靠鐵路運輸,牽涉的面太廣了。客運票價也可能被抬高,上漲的空間可能會超過飛機票價。

親歷鐵道部的數次分合之後,王夢恕堅信,鐵道部的「集權體制」是中國鐵路發展、強大的最強有力的驅動器。他說:「如果將來遇到大的戰爭和災難,『政企分家』對我們國家很不利。我在日本開會的時候,日本人就說:你們中國這種集中力量辦大事的舉國體制更能解決問題。」

當《中國經濟周刊》記者問:但在很多人看來,政企不分的結果帶來了腐敗、低效等問題,您怎麼看?王夢恕回答:鐵道部不低效,也不腐敗。如果說有腐敗,那只是極個別的。

而對於鐵道部已經欠下了2.6萬億的債務,王夢恕稱自己在這次兩會上也提出了建議,將鐵道部的負債部分轉化為國家呆賬、死賬,讓中央政府承擔;另一部分負債,新建兩家公司——鐵路建設與資產管理總公司,由它們來承擔。

網友熱議

王夢恕的言論在網路上激起了熱烈討論,網友看法不一。

56789heping[北京]:太恐怖了,火車票要比飛機票貴,老百姓還活不活了,簡直就是破壞社會安定的言論,如果真的這樣,老百姓只有喝西北風了!!!

如意精鋼:政企分家是必須要走的路,問題需要解決的,確實很多。

zxp123110[浙江寧波]:還好,沒有提出2.6萬億可以通過證券市場融資!阿彌陀佛!阿彌陀佛!

新春山_1pz[重慶]:這個老不死的,凡是鐵路上出了事都會跳出來護著,去年動車組溫線特別重大鐵路交通事故先前的調查結論就是這XX下的,後來全國人民質疑才重新調查。

隨風隨雲不隨心[北京]:從其人言論來看,絕對是思想僵化的老古板。他的理想世界是吃飯憑票,住房靠分,老婆組織發那種。

布布布的布南瓜[廣東佛山]:他自己有沒有為中國的老百姓考慮過,有沒有為遠在他鄉打工的人考慮過,看來,中國的所謂的院士只是掛名而已,為人名服務的黨員……

孔子95:磚家讓常識很無語。拭目以待。

黑芝麻火燒 :造謠??? 不要太嚇人,還超飛機價?逼誰坐飛機呢這是!!!@貓崽子505你還有錢火車回家麼?

aq6677[湖南長沙]:如果說改革就是漲價,那麼我們老百姓不需要這樣的改革!禁止一些部門和一些官員打著改革的旗號,行漲價之實,給改革抹黑!!

楊子肥諾:是利是弊,很快就會有結果,只是恐怕買單的還是普通百姓

快易行秦小紅:除了火車,我們還能選別的麼?

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