【新唐人2013年03月26日訊】（中央社記者王靖怡台北26日電）財政部次長許虞哲今天表示，財政部鼓勵老車換新車，但應考量是採用調降貨物稅或補貼方式。
中國國民黨籍立法委員陳學聖在立法院舉行公聽會，與會的台灣機械業產業工會聯合會理事長許長輝說，台灣10年以上車齡汽車占總量50.1%、機車達8成，老車比率是新加坡16倍。
他說，汰舊換新建議案是15年以上老舊車輛汰換，降低汽車貨物稅新台幣5萬元、機車4000元。不僅達成減碳效益，也能提高車輛業產值，帶動車市復甦，每年稅收將增加482億元，更能穩定勞工就業市場。
民主進步黨籍立委趙天麟說，透過民意調查詢問是否支持政府補助每輛4萬元汰舊換新，達成節能減碳及刺激經濟發展，7成多民眾支持。
許虞哲表示，降貨物稅是透過退稅，廠商不一定會降價；義大利和西班牙用補助鼓勵汰舊換新，消費者馬上能感受到，如經濟部推出的節能家電補助。
陳學聖說，不論用補貼或降稅，要在最短時間內促成，以免民眾產生觀望心態，反而影響車市。
中國國民黨籍立法委員陳學聖在立法院舉行公聽會，與會的台灣機械業產業工會聯合會理事長許長輝說，台灣10年以上車齡汽車占總量50.1%、機車達8成，老車比率是新加坡16倍。
他說，汰舊換新建議案是15年以上老舊車輛汰換，降低汽車貨物稅新台幣5萬元、機車4000元。不僅達成減碳效益，也能提高車輛業產值，帶動車市復甦，每年稅收將增加482億元，更能穩定勞工就業市場。
民主進步黨籍立委趙天麟說，透過民意調查詢問是否支持政府補助每輛4萬元汰舊換新，達成節能減碳及刺激經濟發展，7成多民眾支持。
許虞哲表示，降貨物稅是透過退稅，廠商不一定會降價；義大利和西班牙用補助鼓勵汰舊換新，消費者馬上能感受到，如經濟部推出的節能家電補助。
陳學聖說，不論用補貼或降稅，要在最短時間內促成，以免民眾產生觀望心態，反而影響車市。
