【新唐人2013年03月30日訊】中國哈大高鐵將在下個月提速提價，速度、票價將提升50%，哈爾濱到大連最快3個半小時可以到達。瀋陽和大連間的二等座票價在175.5元左右，最快1小時55分。民眾表示不敢坐也坐不起。
3月29號，《中國日報》從鐵道部12306網站得到消息，哈大高鐵，4月21日起提速提價。去年12月1號哈大高鐵正式運營，哈大客專造價超千億元，報導說，設計時速350公裡，實際運行時速卻不到200公裡。
報導還表示，哈大高鐵原定於4月1號提速，但計劃延遲，疑與工程偷工減料問題有關。
有網友質疑，「不知道這個鐵路養活了多少蛀蟲」﹔還有網友怒批：「這就是中國的現實，所有說的，都不一定能兌現，但是，提價是一定要兌現的，因為不提價，國庫空虛，國庫空虛，領導人出訪就不能四處撒錢。」（有截圖）
哈爾濱到大連路段的民眾，對高鐵提速提價表示不滿。哈爾濱民眾陳惠娟表示，這幾年高鐵頻頻出事故，她不敢坐，她也坐不起。
哈爾濱民眾陳惠娟：「高鐵提速，對於民眾來說，它沒有解決甚麼實際問題，只不過為它們創收而已，為它們斂財而已，而且物價漲，甚麼都漲，但我們底層人民的工資不漲，底層人的生活越來越困難，所以它任何東西漲價我們都很反感。」
瀋陽民眾王振民說，他的小孩在大連讀書，普通車票價50元就覺得貴，高鐵提速提價一是不安全，二是坐不起。他質問當局，建高鐵，到底是滿足誰的需求？
瀋陽民眾王振民：「百姓肯定不需要這個東西，它們把經濟脫離了民生，我跟一個幹電纜這部分的一個德國工程師接觸過這個東西，他們說高鐵的進度讓人害怕，他們是不敢坐的，你的進度有些工期問題啊，工期是體制強迫你這麼完成的，所以隱患非常大。」
2012年下半年，哈大客專路基就曾出現過大面積凍脹。
新唐人記者李韻、陳建銘採訪報導
3月29號，《中國日報》從鐵道部12306網站得到消息，哈大高鐵，4月21日起提速提價。去年12月1號哈大高鐵正式運營，哈大客專造價超千億元，報導說，設計時速350公裡，實際運行時速卻不到200公裡。
報導還表示，哈大高鐵原定於4月1號提速，但計劃延遲，疑與工程偷工減料問題有關。
有網友質疑，「不知道這個鐵路養活了多少蛀蟲」﹔還有網友怒批：「這就是中國的現實，所有說的，都不一定能兌現，但是，提價是一定要兌現的，因為不提價，國庫空虛，國庫空虛，領導人出訪就不能四處撒錢。」（有截圖）
哈爾濱到大連路段的民眾，對高鐵提速提價表示不滿。哈爾濱民眾陳惠娟表示，這幾年高鐵頻頻出事故，她不敢坐，她也坐不起。
哈爾濱民眾陳惠娟：「高鐵提速，對於民眾來說，它沒有解決甚麼實際問題，只不過為它們創收而已，為它們斂財而已，而且物價漲，甚麼都漲，但我們底層人民的工資不漲，底層人的生活越來越困難，所以它任何東西漲價我們都很反感。」
瀋陽民眾王振民說，他的小孩在大連讀書，普通車票價50元就覺得貴，高鐵提速提價一是不安全，二是坐不起。他質問當局，建高鐵，到底是滿足誰的需求？
瀋陽民眾王振民：「百姓肯定不需要這個東西，它們把經濟脫離了民生，我跟一個幹電纜這部分的一個德國工程師接觸過這個東西，他們說高鐵的進度讓人害怕，他們是不敢坐的，你的進度有些工期問題啊，工期是體制強迫你這麼完成的，所以隱患非常大。」
2012年下半年，哈大客專路基就曾出現過大面積凍脹。
新唐人記者李韻、陳建銘採訪報導
