【新唐人2013年06月16日訊】16日凌晨,單座的太陽能飛機「太陽動力號」(Solar Impulse)完成了跨美旅程最後一段,降落在首都華盛頓附近的杜勒斯國際機場(Dulles International Airport)機場。
據中央社報導,太陽動力號從俄亥俄州辛辛那提市起飛,花費大約14個小時抵達終點;由於天候不佳,使太陽動力號在美國這個中西部城市停留了14個小時。
這架太陽能飛機機翼寬63公尺,翼上有4具電動發動機,動力來自1萬2000顆太陽能電池。
在太陽動力號橫越美國之旅的各段航程中,兩位瑞士飛行員皮克德(Bertrand Piccard)和波許柏格(Andre Borschberg)輪流駕駛。
太陽動力號能在夜間飛行,先爬升到約8230公尺高空,接著緩緩滑翔,幾乎不必耗費電力。等太陽升起,太陽能電池會再開始充電。
主辦單位在聲明中說,原本計畫讓太陽動力號從密蘇裡州聖路易市直接飛往華府,但側風和逆風太強,使太陽動力號速度減緩。
太陽動力號通常在機場交通較不繁忙的深夜著陸。
據中央社報導,太陽動力號從俄亥俄州辛辛那提市起飛,花費大約14個小時抵達終點;由於天候不佳,使太陽動力號在美國這個中西部城市停留了14個小時。
這架太陽能飛機機翼寬63公尺,翼上有4具電動發動機,動力來自1萬2000顆太陽能電池。
在太陽動力號橫越美國之旅的各段航程中,兩位瑞士飛行員皮克德(Bertrand Piccard)和波許柏格(Andre Borschberg)輪流駕駛。
太陽動力號能在夜間飛行,先爬升到約8230公尺高空,接著緩緩滑翔,幾乎不必耗費電力。等太陽升起,太陽能電池會再開始充電。
主辦單位在聲明中說,原本計畫讓太陽動力號從密蘇裡州聖路易市直接飛往華府,但側風和逆風太強,使太陽動力號速度減緩。
太陽動力號通常在機場交通較不繁忙的深夜著陸。