【新唐人2013年07月04日訊】巴西卡車司機近日在全國發動罷工，封鎖全國各地主要國道，並訴求包括降低柴油價格和過路費。司法部長卡多佐（JoseCardozo）3日下令調查是否由僱主在幕後策劃。
據中央社報導，卡多佐、交通部長波傑斯（Cesar Borges）與國家律政司長亞當斯（Luiz Adams）今天召開記者會說明，懷疑這次罷工是由「巴西卡車司機聯合運動」（MUBC）主席布特流（Nelio Botelho）策劃的「停工」。
理論上，這次罷工是由獨立卡車司機發起，但巴西政府指出，布特流是僱主，不是獨立卡車司機，與巴西石油公司（Petrobras）簽有39項合約，每月有巴西幣400萬元（約200萬美元）進帳。
布特流說，政府只是想用他來殺雞儆猴。他強調自己不是僱主，只是擔任非營利組織「巴西獨立公路運輸合作社」社長。他承認合作社與巴西石油公司簽有合約，但否認策劃停工。
巴西刑法規定，將「僱主蓄意開設或關閉勞動場所、參與阻撓或導致經濟活動停擺」列為「反勞動自由」犯罪，可處罰款或監禁3個月至1年。
卡多佐指出，這次罷工尚未引起燃料供應短缺，但民眾未雨綢繆，使得某些城市加油站出現缺油情況。
稍早，巴西總統羅賽芙（Dilma Rousseff）表示，政府不會對公路受阻的問題袖手旁觀。她強調，秩序是貫徹民主的前提，尊重生產勞動與交通自由。
巴西卡車司機協會（Abcam）主席佩拉格利尼（Claudinei Pelegrini）表示，協會支持所有合理訴求，但不能因此擾亂社會秩序。
據中央社報導，卡多佐、交通部長波傑斯（Cesar Borges）與國家律政司長亞當斯（Luiz Adams）今天召開記者會說明，懷疑這次罷工是由「巴西卡車司機聯合運動」（MUBC）主席布特流（Nelio Botelho）策劃的「停工」。
理論上，這次罷工是由獨立卡車司機發起，但巴西政府指出，布特流是僱主，不是獨立卡車司機，與巴西石油公司（Petrobras）簽有39項合約，每月有巴西幣400萬元（約200萬美元）進帳。
布特流說，政府只是想用他來殺雞儆猴。他強調自己不是僱主，只是擔任非營利組織「巴西獨立公路運輸合作社」社長。他承認合作社與巴西石油公司簽有合約，但否認策劃停工。
巴西刑法規定，將「僱主蓄意開設或關閉勞動場所、參與阻撓或導致經濟活動停擺」列為「反勞動自由」犯罪，可處罰款或監禁3個月至1年。
卡多佐指出，這次罷工尚未引起燃料供應短缺，但民眾未雨綢繆，使得某些城市加油站出現缺油情況。
稍早，巴西總統羅賽芙（Dilma Rousseff）表示，政府不會對公路受阻的問題袖手旁觀。她強調，秩序是貫徹民主的前提，尊重生產勞動與交通自由。
巴西卡車司機協會（Abcam）主席佩拉格利尼（Claudinei Pelegrini）表示，協會支持所有合理訴求，但不能因此擾亂社會秩序。
