【新唐人2013年07月09日訊】就韓亞航空在美國舊金山機場發生的飛機失事一事，南韓政府向美國緊急派遣了調查組。韓國主流媒體則推測飛機機師操作失誤或客機本身缺陷，都有可能是造成事故的原因。下面請看本臺記者發自南韓首爾的報導。
八日南韓主流媒體詳細報導了韓亞航空飛機失事一事。並通過對事故當時的錄像及目擊者證詞的分析，得出了多種可能性。
第一種可能機師失誤，認爲飛機準備著陸時高度太低。其根據是機長當時駕駛B777機種的累計時間只有43小時。雖然機長累計飛行時間超過了一萬小時，但是駕駛B777機種在舊金山機場著陸還是第一次。
第二種可能飛機自身存在缺陷。失事飛機曾於上月二日，在舊金山機場因發動機漏油，進行過緊急維修。所以有因發動機問題，使飛行高度突然降低，從而造成失事的可能性。
但韓國政府沒有立即下定論，而是認爲應當根據客觀數據進行分析，才能找出真正的事故原因。
國土海洋部崔正浩航空政策室長: “以後因爲在黑匣子中可以找到上百種相關資料，所以可以判斷是否有設計缺陷。只有判讀了黑匣子之後，才可能找出真正的事故原因。”
事故發生之後，韓國政府向舊金山緊急派遣了調查組。調查組將協同美國國家交通安全委員會一同進行調查。
調查團與駕機的四名機師進行了面談。但表示，在最終事故調查原因發表之前，不會公布面談內容。
是機師的失誤還是飛機本身的缺陷，但根據情況，韓亞和波音公司，兩者其一將不可避免地蒙受巨大的信譽損失
新唐人記者海濤韓國首爾報導
八日南韓主流媒體詳細報導了韓亞航空飛機失事一事。並通過對事故當時的錄像及目擊者證詞的分析，得出了多種可能性。
第一種可能機師失誤，認爲飛機準備著陸時高度太低。其根據是機長當時駕駛B777機種的累計時間只有43小時。雖然機長累計飛行時間超過了一萬小時，但是駕駛B777機種在舊金山機場著陸還是第一次。
第二種可能飛機自身存在缺陷。失事飛機曾於上月二日，在舊金山機場因發動機漏油，進行過緊急維修。所以有因發動機問題，使飛行高度突然降低，從而造成失事的可能性。
但韓國政府沒有立即下定論，而是認爲應當根據客觀數據進行分析，才能找出真正的事故原因。
國土海洋部崔正浩航空政策室長: “以後因爲在黑匣子中可以找到上百種相關資料，所以可以判斷是否有設計缺陷。只有判讀了黑匣子之後，才可能找出真正的事故原因。”
事故發生之後，韓國政府向舊金山緊急派遣了調查組。調查組將協同美國國家交通安全委員會一同進行調查。
調查團與駕機的四名機師進行了面談。但表示，在最終事故調查原因發表之前，不會公布面談內容。
是機師的失誤還是飛機本身的缺陷，但根據情況，韓亞和波音公司，兩者其一將不可避免地蒙受巨大的信譽損失
新唐人記者海濤韓國首爾報導
