【新唐人2013年11月1日訊】過南京大橋現在也不是一件容易的事情。近日，南京網友繪「早高峰過江戰役圖」在網路上爆紅，代表更多人對每天過橋非常艱辛的心聲，透露出南京交通擁堵程度。
大陸媒體報導，網友繪圖訴說每天過大橋的艱辛：「布萊德利，你的威尼斯獨立團現在在哪裡啊？」「我的獨立團現在已經到達上橋口！」「太慢了，必須在9點以前攻佔新街口……姚司令，你的大廠遠征軍在哪裡啊？」「我的遠征軍還堵在泰山新村，油耗慘重」……這不是電影中的戰爭場面，而是網友@南京橋北新聞獨自創作的「橋北早高峰過江戰役圖」。這張圖一經發布便「瞬間」走紅，除了在微博轉發過千，也被網友們轉發在了南京各大網站。由於反響太大，他又趁熱創作了「晚高峰渡江戰役」。
記者對話繪圖網友：開車過大橋想不堵5點就得起床，爭取6點上橋。
「我開車走過很多地方，每次遇到很困難的狀況，我都會告訴自己：沒事，大橋咱都能擠上去……」@南京橋北新聞的博主姓邱，前天下午4:00，記者正準備在 QQ上對他進行採訪，他卻匆匆回復記者，自己得趕緊回家了，「如果此時不走，又要堵到8點才能到家吃飯了……回頭跟你細說，每天都過江，一把辛酸淚啊……」於是，記者的採訪又被迫推遲到了晚上8點 30。」
報導說，2年前，邱先生在橋北買了房子，從此，便帶著少妻，加入了「渡江戰役」的大軍。
「2年前，天天6點30起床擠公交，受不了啊，就買了輛車。」邱先生訴苦。
但讓邱先生始料未及的是，買了車後，邱先生免去了寒冬酷暑在外等車之苦，卻要起得更早。
「公交車起碼可以走專用道，快一些過橋，開車就得排著慢慢等，想不堵就得5點起床爭取6點上橋。」痛定思痛，再加上後來妻子懷孕在家，邱先生便很快又放棄了開車，重新加入擠公交大軍。目前，邱先生每天下午4 點從軍區總醫院上34路，4點40到鹽倉橋，再轉151區間花半小時回威尼斯水城。而只要他晚走一會兒，就必定會被堵在路上，七八點鐘才能到家。」
邱先生表示，他雖然在橋北只住了兩年，渡江經驗還淺，比不過那些過江的前輩們，但不是天天過大橋的人真是體會不了他們這種『切膚之痛』哪。
也正因如此，在聽了一個剛搬來橋北的朋友對大橋之堵的控訴後，他繪製了《橋北過江戰役圖》。「在百度上截了地圖，又參考了一些軍事地圖。」很快，一幅標著「血戰泰山新村」、「明發獨立團」的「過江戰役圖」便完成了。當天轉發便過千，並在南京各大論壇瘋轉。
網友回復：交通違法不杜絕，過江只會更堵；另有網友表示，違法行為如果得不到及時的制止和懲處，還有多少人願意繼續吃虧去遵守規則？橋北只會陷入混亂的惡性循環。
大陸媒體報導，網友繪圖訴說每天過大橋的艱辛：「布萊德利，你的威尼斯獨立團現在在哪裡啊？」「我的獨立團現在已經到達上橋口！」「太慢了，必須在9點以前攻佔新街口……姚司令，你的大廠遠征軍在哪裡啊？」「我的遠征軍還堵在泰山新村，油耗慘重」……這不是電影中的戰爭場面，而是網友@南京橋北新聞獨自創作的「橋北早高峰過江戰役圖」。這張圖一經發布便「瞬間」走紅，除了在微博轉發過千，也被網友們轉發在了南京各大網站。由於反響太大，他又趁熱創作了「晚高峰渡江戰役」。
記者對話繪圖網友：開車過大橋想不堵5點就得起床，爭取6點上橋。
「我開車走過很多地方，每次遇到很困難的狀況，我都會告訴自己：沒事，大橋咱都能擠上去……」@南京橋北新聞的博主姓邱，前天下午4:00，記者正準備在 QQ上對他進行採訪，他卻匆匆回復記者，自己得趕緊回家了，「如果此時不走，又要堵到8點才能到家吃飯了……回頭跟你細說，每天都過江，一把辛酸淚啊……」於是，記者的採訪又被迫推遲到了晚上8點 30。」
報導說，2年前，邱先生在橋北買了房子，從此，便帶著少妻，加入了「渡江戰役」的大軍。
「2年前，天天6點30起床擠公交，受不了啊，就買了輛車。」邱先生訴苦。
但讓邱先生始料未及的是，買了車後，邱先生免去了寒冬酷暑在外等車之苦，卻要起得更早。
「公交車起碼可以走專用道，快一些過橋，開車就得排著慢慢等，想不堵就得5點起床爭取6點上橋。」痛定思痛，再加上後來妻子懷孕在家，邱先生便很快又放棄了開車，重新加入擠公交大軍。目前，邱先生每天下午4 點從軍區總醫院上34路，4點40到鹽倉橋，再轉151區間花半小時回威尼斯水城。而只要他晚走一會兒，就必定會被堵在路上，七八點鐘才能到家。」
邱先生表示，他雖然在橋北只住了兩年，渡江經驗還淺，比不過那些過江的前輩們，但不是天天過大橋的人真是體會不了他們這種『切膚之痛』哪。
也正因如此，在聽了一個剛搬來橋北的朋友對大橋之堵的控訴後，他繪製了《橋北過江戰役圖》。「在百度上截了地圖，又參考了一些軍事地圖。」很快，一幅標著「血戰泰山新村」、「明發獨立團」的「過江戰役圖」便完成了。當天轉發便過千，並在南京各大論壇瘋轉。
網友回復：交通違法不杜絕，過江只會更堵；另有網友表示，違法行為如果得不到及時的制止和懲處，還有多少人願意繼續吃虧去遵守規則？橋北只會陷入混亂的惡性循環。
