【新唐人2014年01月23日訊】美國高速公路安全保險協會報告今天（22日）顯示，根據新嚴格檢測標準，在所有車款中，小型轎車在撞擊測試中的表現最差，其中包含飛雅特500（Fiat 500）和本田Fit（Honda Fit）。僅有通用汽車公司（GM）旗下的雪佛蘭Spark（Chevrolet Spark）拿下整體「可接受」評分。
中央社引述路透社報導，本田發表聲明說，公司預期2015 Fit車款將在所有高速公路安全保險協會（IIHS）的測試中，拿下「理想評分」，包含前方小區域撞擊測試。2015Fit今年稍晚將在美國上市。
克萊斯勒集團則表示，Fiat 500「符合甚至高於政府規定的所有安全標準，且持續在高速公路安全保險協會認證的4種主要撞擊型態中，提供高水準保護」。
協會測試這些車款在正面偏位小區域撞擊其他車輛、電線桿或樹木時，整車的毀損狀況。
協會今天表示，11款接受前方小區域撞擊測試的小型轎車中，僅有通用汽車公司（GM）旗下的雪佛蘭Spark（Chevrolet Spark）拿下整體「可接受」評分。
其中，本田Fit和美國克萊斯勒集團（Chrysler Group LLC）製造的飛雅特500表現最糟糕。
這份報告也促使「消費者報導」（Consumer Reports）雜誌今天取消購買本田Fit建議。
不過，「消費者報導」也說，「根據新設計和本田近期在此嚴格檢測的成果」，2015 Fit全新設計車款預料能通過測試。
高速公路安全保險協會是由汽車保險業者資助的非營利組織，根據協會和汽車製造業者說法，2012年引進的前方小區域撞擊測試，比美國政府採用的正面車輛撞擊測試更嚴苛。
中央社引述路透社報導，本田發表聲明說，公司預期2015 Fit車款將在所有高速公路安全保險協會（IIHS）的測試中，拿下「理想評分」，包含前方小區域撞擊測試。2015Fit今年稍晚將在美國上市。
克萊斯勒集團則表示，Fiat 500「符合甚至高於政府規定的所有安全標準，且持續在高速公路安全保險協會認證的4種主要撞擊型態中，提供高水準保護」。
協會測試這些車款在正面偏位小區域撞擊其他車輛、電線桿或樹木時，整車的毀損狀況。
協會今天表示，11款接受前方小區域撞擊測試的小型轎車中，僅有通用汽車公司（GM）旗下的雪佛蘭Spark（Chevrolet Spark）拿下整體「可接受」評分。
其中，本田Fit和美國克萊斯勒集團（Chrysler Group LLC）製造的飛雅特500表現最糟糕。
這份報告也促使「消費者報導」（Consumer Reports）雜誌今天取消購買本田Fit建議。
不過，「消費者報導」也說，「根據新設計和本田近期在此嚴格檢測的成果」，2015 Fit全新設計車款預料能通過測試。
高速公路安全保險協會是由汽車保險業者資助的非營利組織，根據協會和汽車製造業者說法，2012年引進的前方小區域撞擊測試，比美國政府採用的正面車輛撞擊測試更嚴苛。
