【新唐人2014年04月04日訊】美國紐約市自行車共享計畫或許深受歡迎,吸引超過10萬人繳交年費成為會員,但計畫推行不到1年就開始忙著尋找1400萬美元資金,以便將城市自行車增設至1萬輛。
據中央社報導,由花旗集團(Citigroup)冠名贊助的「城市單車」(Citi Bike)計畫自去年5月上路以來,已經累積約1126萬公裡的裡程數。
天氣好時,騎乘次數平均每天3萬6000趟,但2月天氣嚴寒時驟降到8000趟。
自行車與行人、計程車、汽車、卡車甚至快遞人員爭道時,幾乎沒傳出受傷事件,也無人車禍喪生。
自行車共享計畫5月將屆滿1週年,不過相關人員承認正尋找新的投資人及上千萬美元資金。
紐約市自行車共享(NYC Bike Share)發言人塞門斯(Dani Simons)表示:「我們母公司阿爾塔自行車分享公司(Alta Bicycle Share)正尋找資金,以便將Citi Bike增設至1萬輛。」
她說:「這將耗資約1400萬美元。」她還說,阿爾塔自行車分享公司「也正向投資人說明各種投資機會」。
據中央社報導,由花旗集團(Citigroup)冠名贊助的「城市單車」(Citi Bike)計畫自去年5月上路以來,已經累積約1126萬公裡的裡程數。
天氣好時,騎乘次數平均每天3萬6000趟,但2月天氣嚴寒時驟降到8000趟。
自行車與行人、計程車、汽車、卡車甚至快遞人員爭道時,幾乎沒傳出受傷事件,也無人車禍喪生。
自行車共享計畫5月將屆滿1週年,不過相關人員承認正尋找新的投資人及上千萬美元資金。
紐約市自行車共享(NYC Bike Share)發言人塞門斯(Dani Simons)表示:「我們母公司阿爾塔自行車分享公司(Alta Bicycle Share)正尋找資金,以便將Citi Bike增設至1萬輛。」
她說:「這將耗資約1400萬美元。」她還說,阿爾塔自行車分享公司「也正向投資人說明各種投資機會」。