【新唐人2014年4月28日訊】國道電子收費系統(ETC)實施至今,尚有逾200名收費員仍處於失業狀態。上週有上百名前收費員,爭取工作權,衝進交通部。交通部長葉匡時今(28)日在立法院交通委員會承諾,6月底前一定會完成所有的轉置工作,否則會依合約對遠通日罰50萬。
據《新頭殼newtalk》報導,葉匡時指出,國道全面電子收費4個月,941名收費員中,接受轉職補償金的486人,選擇工作轉置的有455人,截至4月23日為止,已轉置錄取的有224人,剩231人沒有工作,6月底前會全部轉置完成。
朝野立委都質疑遠通電收對有意願接受轉置工作收費員的誠意和能力。
民進黨立委蔡其昌質疑交通部提供的數字灌水。蔡其昌說,事實上至4月23日,已成功轉置工作且仍在職者只有84人,真正媒合率不到20%,故意忽視多數收費員因工作地點遠、工作限制等原因,未接受工作。
葉匡時說明,他認為的「轉置」是安排收費員找到工作,之後他們也還留在那,因此「這不叫媒合成功」,他會要高公局前往了解。
蔡其昌不滿表示,離目標的6月底剩約2個月,轉置成功的卻僅有18%,動作實在太慢。
民進黨立委葉宜津也指出,轉置不是媒合成功就算了,合約還有要求要在職「5年」。並說,交通部讓遠通電收得寸進尺,她建議下次與遠通電收還有訴訟,直接提起停止合約。
民進黨立委李昆澤也說,離期限只剩2個月,交通部卻一再寬容遠通,根本是打假球、真放水,若6月底沒達成全員轉置,應該嚴懲遠通,高公局長也得下台。
葉匡時則承諾,若遠通6月30日前沒達到目標,會按日對遠通開罰50萬元。
此時在一旁備詢的遠通電收總經理張永昌說,ETC要按合約來,不是誰說罰50萬、罰100萬就罰的,要依遊戲規則。
葉匡時連忙補充,交通部會依合約堅持立場,相信以遠通集團的規模,應可完成轉置。
國民黨籍立委楊麗環質疑,遠東集團的關係企業有遠企、遠百、遠傳,她不知為何還無法全部轉置。楊麗環說,交通部已幫忙遠通電收太多,即使每天罰50萬元也沒用,她建議,如果6月底前,遠通電收無法完成安置,政府直接將ETC收歸國有。
國民黨籍立委羅淑蕾說,交通部高速公路局先前對遠通電收的罰款4億多元都還收不到,50萬元更罰不到。她建議交通部應更強硬些,取消與遠通的合約。
葉匡時說,遠東集團在台灣有知名度,如果收費員轉置做不好,對集團名譽受傷很大,勞工團體對遠東集團其他公司都不會放過。
民進黨籍管碧玲指出,遠通電收曾承諾,所有遠通電收對外招考,應優先聘用收費員,但遠通電收的車牌辨識員招收工讀生時,卻無照做,是交通部縱容。
據《新頭殼newtalk》報導,葉匡時指出,國道全面電子收費4個月,941名收費員中,接受轉職補償金的486人,選擇工作轉置的有455人,截至4月23日為止,已轉置錄取的有224人,剩231人沒有工作,6月底前會全部轉置完成。
朝野立委都質疑遠通電收對有意願接受轉置工作收費員的誠意和能力。
民進黨立委蔡其昌質疑交通部提供的數字灌水。蔡其昌說,事實上至4月23日,已成功轉置工作且仍在職者只有84人,真正媒合率不到20%,故意忽視多數收費員因工作地點遠、工作限制等原因,未接受工作。
葉匡時說明,他認為的「轉置」是安排收費員找到工作,之後他們也還留在那,因此「這不叫媒合成功」,他會要高公局前往了解。
蔡其昌不滿表示,離目標的6月底剩約2個月,轉置成功的卻僅有18%,動作實在太慢。
民進黨立委葉宜津也指出,轉置不是媒合成功就算了,合約還有要求要在職「5年」。並說,交通部讓遠通電收得寸進尺,她建議下次與遠通電收還有訴訟,直接提起停止合約。
民進黨立委李昆澤也說,離期限只剩2個月,交通部卻一再寬容遠通,根本是打假球、真放水,若6月底沒達成全員轉置,應該嚴懲遠通,高公局長也得下台。
葉匡時則承諾,若遠通6月30日前沒達到目標,會按日對遠通開罰50萬元。
此時在一旁備詢的遠通電收總經理張永昌說,ETC要按合約來,不是誰說罰50萬、罰100萬就罰的,要依遊戲規則。
葉匡時連忙補充,交通部會依合約堅持立場,相信以遠通集團的規模,應可完成轉置。
國民黨籍立委楊麗環質疑,遠東集團的關係企業有遠企、遠百、遠傳,她不知為何還無法全部轉置。楊麗環說,交通部已幫忙遠通電收太多,即使每天罰50萬元也沒用,她建議,如果6月底前,遠通電收無法完成安置,政府直接將ETC收歸國有。
國民黨籍立委羅淑蕾說,交通部高速公路局先前對遠通電收的罰款4億多元都還收不到,50萬元更罰不到。她建議交通部應更強硬些,取消與遠通的合約。
葉匡時說,遠東集團在台灣有知名度,如果收費員轉置做不好,對集團名譽受傷很大,勞工團體對遠東集團其他公司都不會放過。
民進黨籍管碧玲指出,遠通電收曾承諾,所有遠通電收對外招考,應優先聘用收費員,但遠通電收的車牌辨識員招收工讀生時,卻無照做,是交通部縱容。