【新唐人2014年5月3日訊】澳洲維珍航空（Virgin Australia）決定削減其悉尼至黃金海岸的三個來回航班，此決定從7月22日開始執行，其中兩個航班將由廉價航空澳洲虎航（Tigerair Australia）補上。跡象顯示，廉價航空公司正在航空網絡發揮越來越重要的作用。
據悉尼晨鋒報報導，調整後的維珍航空每日將有九個航班來往於悉尼和黃金海岸之間，其中許多航班安排在企業高峰時間。而虎航將從目前的每日兩班增至四班，主要集中在休閒旅遊時段。兩家公司調整後總的客運量稍高於以前，因為虎航的飛機座位密度高。
2008年7月，維珍航空的對手澳航（Qantas）完全放棄了悉尼-黃金海岸的航線，將之轉給屬下的低成本航空公司捷星（Jetstar），但這引起了企業客戶的不滿，一些客戶轉向維珍。由此，澳航公司在2012年又恢復了每天三次航班。
維珍航空公司和澳航公司在澳洲市場呈惡性競爭態勢，但有跡象表明，維珍航空正在轉向提供休閒和地區性航空服務並遠離企業客戶。
今年三月，捷星航空增加7.6％的客運能力，澳航的地區附屬公司QantasLink增加了0.4％的客運能力，維珍尚未公佈其3月份的客運統計，虎航今年增加了兩款新機。
維珍女發言人說，削減其從悉尼到黃金海岸的航班將確保其服務能針對不同的市場需求。而虎航的總裁表示，澳洲國內航空市場仍然是供過於求的局面。
據悉尼晨鋒報報導，調整後的維珍航空每日將有九個航班來往於悉尼和黃金海岸之間，其中許多航班安排在企業高峰時間。而虎航將從目前的每日兩班增至四班，主要集中在休閒旅遊時段。兩家公司調整後總的客運量稍高於以前，因為虎航的飛機座位密度高。
2008年7月，維珍航空的對手澳航（Qantas）完全放棄了悉尼-黃金海岸的航線，將之轉給屬下的低成本航空公司捷星（Jetstar），但這引起了企業客戶的不滿，一些客戶轉向維珍。由此，澳航公司在2012年又恢復了每天三次航班。
維珍航空公司和澳航公司在澳洲市場呈惡性競爭態勢，但有跡象表明，維珍航空正在轉向提供休閒和地區性航空服務並遠離企業客戶。
今年三月，捷星航空增加7.6％的客運能力，澳航的地區附屬公司QantasLink增加了0.4％的客運能力，維珍尚未公佈其3月份的客運統計，虎航今年增加了兩款新機。
維珍女發言人說，削減其從悉尼到黃金海岸的航班將確保其服務能針對不同的市場需求。而虎航的總裁表示，澳洲國內航空市場仍然是供過於求的局面。
