【新唐人2014年7月3日訊】自2012年起，大陸太平洋建設集團公布的計劃將蘭州市700座山削為平地，造蘭州新城。但科學家稱剷山造城計劃，無論在環境、技術、經濟層面都缺乏周詳考慮，因此向外國媒體投訴。百姓則認為政府就是為了賣地！
6月17日曾有美國媒體報導，在蘭州附近的山區，將有700座小山被炸藥和挖掘機削平，並用挖下來的泥土填谷。這一地區的土壤為黃土，是風帶來的，經數百萬年自然作用後變得堅硬。
蘭州附近的山區，目之所及，一片荒瘠。數十台挖掘機在作業，臨時道路上，身軀龐大的重型卡車在重壓下發出吱嘎聲，將土石運走。旁邊，是瓦楞鋼板製成的工人宿捨。地平線上，塵土飛揚，濃煙滾滾。
大陸媒體報導，實際上，削山造地的動作對很多蘭州市民來說並不是新聞，一聽到這樣的消息，他們的第一反應便是：「那不就又是一個大青山嗎？政府還不是為了賣地！」
香港《蘋果日報》7月3日報導，長安大學環境科學與工程學院的三位學者，向權威學術雜誌《自然》（Nature）「告狀」，指該蘭州剷山造城計劃，無論在環境、技術或者經濟層面，都缺乏周詳考慮。文章斥政府將項目批出後，由地產商全額墊支，投資以百億計。然而國內移山填地經驗和技術不足，令削山進度延遲，導致成本狂脹，嚴重超支。
環境方面的損失更是難以估計。由削山到搬移大量土壤，就像進行「地殼手術」，容易引致水土流失，山泥傾瀉和洪水氾濫等現象，不但破壞野生動植物的生態，更有可能加劇沙漠化。
蘭州新城會成為下一個大青山嗎？
曾經的大青山工程，是蘭州為一舉解決空氣污染與城市用地緊張而實施的一次「壯舉」。大青山海拔1689米，位於蘭州東部。1995年前後，國家環保總局負責人來蘭州考察時，建議從城東部打開缺口，引東風入城，以緩解大氣污染。與此同時，與蘭州市區僅一山之隔的榆中縣也急於搬掉二者之間的這個屏障，與城區連成一片。而更加誘人的是，削平大青山，能帶來2平方公裡土地的收益。因此，在多方利益推動下，大青山工程於1997年5月上馬。
然而，施工不到1年，1998年4月，由於資金鏈斷裂等問題，大青山工程便停工了，此時，山體已被削低27米，而大氣污染並沒有得到改善。
當年大青山的施工工地，如今已成為附近居民的一個菜市場。大青山工程的結局，它不僅成為民間的嘲諷對象，也遭到官方的批評。媒體曾評論說：「蘭州市大青山工程讓人嘆息，也令人思索。無論哪個地方，上項目不可輕率，搞開發也不能草率。而西部，因地貧錢少，經不起賠本折騰，理應慎之又慎。」
外界質問：蘭州新城，會成為下一個大青山嗎？
6月17日曾有美國媒體報導，在蘭州附近的山區，將有700座小山被炸藥和挖掘機削平，並用挖下來的泥土填谷。這一地區的土壤為黃土，是風帶來的，經數百萬年自然作用後變得堅硬。
蘭州附近的山區，目之所及，一片荒瘠。數十台挖掘機在作業，臨時道路上，身軀龐大的重型卡車在重壓下發出吱嘎聲，將土石運走。旁邊，是瓦楞鋼板製成的工人宿捨。地平線上，塵土飛揚，濃煙滾滾。
大陸媒體報導，實際上，削山造地的動作對很多蘭州市民來說並不是新聞，一聽到這樣的消息，他們的第一反應便是：「那不就又是一個大青山嗎？政府還不是為了賣地！」
香港《蘋果日報》7月3日報導，長安大學環境科學與工程學院的三位學者，向權威學術雜誌《自然》（Nature）「告狀」，指該蘭州剷山造城計劃，無論在環境、技術或者經濟層面，都缺乏周詳考慮。文章斥政府將項目批出後，由地產商全額墊支，投資以百億計。然而國內移山填地經驗和技術不足，令削山進度延遲，導致成本狂脹，嚴重超支。
環境方面的損失更是難以估計。由削山到搬移大量土壤，就像進行「地殼手術」，容易引致水土流失，山泥傾瀉和洪水氾濫等現象，不但破壞野生動植物的生態，更有可能加劇沙漠化。
蘭州新城會成為下一個大青山嗎？
曾經的大青山工程，是蘭州為一舉解決空氣污染與城市用地緊張而實施的一次「壯舉」。大青山海拔1689米，位於蘭州東部。1995年前後，國家環保總局負責人來蘭州考察時，建議從城東部打開缺口，引東風入城，以緩解大氣污染。與此同時，與蘭州市區僅一山之隔的榆中縣也急於搬掉二者之間的這個屏障，與城區連成一片。而更加誘人的是，削平大青山，能帶來2平方公裡土地的收益。因此，在多方利益推動下，大青山工程於1997年5月上馬。
然而，施工不到1年，1998年4月，由於資金鏈斷裂等問題，大青山工程便停工了，此時，山體已被削低27米，而大氣污染並沒有得到改善。
當年大青山的施工工地，如今已成為附近居民的一個菜市場。大青山工程的結局，它不僅成為民間的嘲諷對象，也遭到官方的批評。媒體曾評論說：「蘭州市大青山工程讓人嘆息，也令人思索。無論哪個地方，上項目不可輕率，搞開發也不能草率。而西部，因地貧錢少，經不起賠本折騰，理應慎之又慎。」
外界質問：蘭州新城，會成為下一個大青山嗎？
