【新唐人2014年09月13日訊】觀眾朋友晚上好，歡迎收看今日大紐約，作為人口眾多的國際大都市，紐約市的交通問題一直為人詬病，因此歷屆紐約市長都會力行整頓，而白思豪市長極力推動的交通「零死亡計劃」，近期把目光盯在了華人外賣郎偏愛的電單車上。紐約人以後恐怕再也看不到穿行在大街小巷的電動自行車了。
前市長彭博時代曾一度出臺電單車禁令，卻始終無法阻擋電單車一族沿街出沒。市長白思豪上任後，推行「零死亡計劃」來改善紐約混亂的交通格局，繼針對機動車嚴格執法之後，現在更對所有電單車下了禁令，無論是使用或買賣都被禁止。
在布魯克林八大道的華人社區，僅僅兩個路口的距離，就可以看到路邊停靠的電單車比比皆是，尤其是華人餐館，電單車更成為外賣郎「維持生計」的必要工具，警局提前放話嚴禁電單車上路，一旦發現會被沒收，不予歸還。這讓在餐館送餐的人感到無奈。
華人餐館老闆任先生：「用電動車送外賣比較輕鬆一點，不用力，不用用腳踩，送過去回來也很方便，也比較快一點，對客人不會影響。用腳踏車會影響生意，影響的很厲害，會比較慢，又辛苦，就是這樣的。」
警方指出，禁止電單車行動，是警局配合「零死亡計劃」採取的行動，由於電單車車速較快的同時又不能上牌，無法購買保險，一旦撞傷行人將難以索賠，既不利於安全也無法有效管理。
無論如何，在紐約市，電單車的時代已經走進了歷史。
新唐人記者楚玉、遲曉天紐約報導
前市長彭博時代曾一度出臺電單車禁令，卻始終無法阻擋電單車一族沿街出沒。市長白思豪上任後，推行「零死亡計劃」來改善紐約混亂的交通格局，繼針對機動車嚴格執法之後，現在更對所有電單車下了禁令，無論是使用或買賣都被禁止。
在布魯克林八大道的華人社區，僅僅兩個路口的距離，就可以看到路邊停靠的電單車比比皆是，尤其是華人餐館，電單車更成為外賣郎「維持生計」的必要工具，警局提前放話嚴禁電單車上路，一旦發現會被沒收，不予歸還。這讓在餐館送餐的人感到無奈。
華人餐館老闆任先生：「用電動車送外賣比較輕鬆一點，不用力，不用用腳踩，送過去回來也很方便，也比較快一點，對客人不會影響。用腳踏車會影響生意，影響的很厲害，會比較慢，又辛苦，就是這樣的。」
警方指出，禁止電單車行動，是警局配合「零死亡計劃」採取的行動，由於電單車車速較快的同時又不能上牌，無法購買保險，一旦撞傷行人將難以索賠，既不利於安全也無法有效管理。
無論如何，在紐約市，電單車的時代已經走進了歷史。
新唐人記者楚玉、遲曉天紐約報導
