【新唐人2014年10月02日訊】經過一年半時間，花費6百萬美元，來測試的舊金山奧克蘭新海灣大橋螺栓是否符合大橋建造要求標準，根據9月30日出爐的實驗報告顯示，舊金山海灣新大橋螺栓基本安全。來看報導 。
加州交通局負責東段新橋的總工程師馬諾尼（Brian Maroney）表示，雖然大橋上的高強螺栓不需要更換，但是它們需要需要防水措施，「複合塗料，我們很容易刷漆，不能刷漆的部位，我們會放一些浮油，這樣我們會得到兩層的保護。」
2013年3月，舊金山海灣東段大橋的東邊主橋墩發生嚴重的高強螺栓斷裂事件。96根巨型螺栓中有三分之一（32根）在安裝後的2週內在螺栓底部發生斷裂。
加州交通局大橋收費部經理安齊亞諾（Tony Anziano）表示：「從質量方面來看，這個質量是無法接受的，需要解決。」
由好幾位著名橋樑專家參與的，針對把大橋錨在一起的2000多個高強螺栓安全的實驗報告，指大橋上的高強螺栓基本上是安全的。根據螺栓鋼材專家赫伯特•湯森德（Herbert Townsend）進行的Townsend實驗結果顯示，如果沒有水的作用，這些螺栓在保持乾燥的條件下，都不會發生氫脆破壞。另一位橋樑專家艾倫•朋斯 （Alan Pense）也表示，大橋結構中的螺栓，如果保持現在的狀況，破壞不會發生。
橋樑加固專家John Fisher認為：「大橋的維護是個問題，這也是所有橋樑主要的問題，主要是我們沒有保持它們的乾淨，讓水侵入，因為沒有保持乾淨，提供了一個容易生鏽的環境。」
大橋方表示，這些問題將在11月份下次會議中探討。
新唐人記者韓寧、陳志宇舊金山採訪報導
加州交通局負責東段新橋的總工程師馬諾尼（Brian Maroney）表示，雖然大橋上的高強螺栓不需要更換，但是它們需要需要防水措施，「複合塗料，我們很容易刷漆，不能刷漆的部位，我們會放一些浮油，這樣我們會得到兩層的保護。」
2013年3月，舊金山海灣東段大橋的東邊主橋墩發生嚴重的高強螺栓斷裂事件。96根巨型螺栓中有三分之一（32根）在安裝後的2週內在螺栓底部發生斷裂。
加州交通局大橋收費部經理安齊亞諾（Tony Anziano）表示：「從質量方面來看，這個質量是無法接受的，需要解決。」
由好幾位著名橋樑專家參與的，針對把大橋錨在一起的2000多個高強螺栓安全的實驗報告，指大橋上的高強螺栓基本上是安全的。根據螺栓鋼材專家赫伯特•湯森德（Herbert Townsend）進行的Townsend實驗結果顯示，如果沒有水的作用，這些螺栓在保持乾燥的條件下，都不會發生氫脆破壞。另一位橋樑專家艾倫•朋斯 （Alan Pense）也表示，大橋結構中的螺栓，如果保持現在的狀況，破壞不會發生。
橋樑加固專家John Fisher認為：「大橋的維護是個問題，這也是所有橋樑主要的問題，主要是我們沒有保持它們的乾淨，讓水侵入，因為沒有保持乾淨，提供了一個容易生鏽的環境。」
大橋方表示，這些問題將在11月份下次會議中探討。
新唐人記者韓寧、陳志宇舊金山採訪報導
