裝置新式黑匣子 波音空客現分歧

【新唐人2014年10月8日訊】(新唐人記者天一在線報導)2014年是空難頻發的一年，其中以馬來西亞航空370號班機（MH370）失事尤爲撲朔迷離。至今爲止，馬航370機身內的飛行記錄儀（Flight Recorder，俗稱「黑匣子」）都沒有找到，因此引發兩大飛機製造公司對黑匣子的設想和爭論。

在本周二（7日）舉辦的論壇中，空中客車公司（Airbus）宣佈已經準備好裝置新式黑匣子，當飛機將要墜落時會彈出機身並漂浮在水面上，而不是隨著機身沉入大海。如果能夠實現，這種黑匣子顯然更利於搜尋，繼而爲人們提供重要的飛機失事信息。

然而，空中客車的主要競爭對手波音公司（Boeing）卻不贊同，該公司的事故調查專家馬克•史密斯（Mark Smith）表示，新型黑匣子也有可能會意外彈出，成爲飛機上的另一個安全隱患。

本次論壇是由美國國家安全運輸委員會（NTSB）舉辦，目的是探索新式科技，使飛機黑匣子能在類似馬航370的空難中被追蹤和找到，因爲幾乎所有人都想知道在馬航370上到底發生了什麽。

「今天我們可以比較肯定的說，我們找到了問題的解答，」空中客車公司首席產品安全官帕斯卡•安德烈（Pascal Andrei）在論壇上說，「等到更多的研究和調查完成之後，我們會很快展開安裝新式黑匣子的計劃。」

安德烈指出，可以彈出的黑匣子會首先裝置在A350和A380兩種飛機上，因爲這兩種飛機主要承擔遠程和跨洋飛行。

在另一邊，代表波音公司的史密斯則依然不怎麽感冒。從過去積纍的統計中，史密斯估測說類似馬航370一樣的空難（飛機墜入大海後一年內都沒有找到）平均每十年才會發生一次，而由新式黑匣子產生的事故卻會每年發生五至六次。

「黑匣子的意外彈出對民用飛機來説是一個不可接受的風險，也是我們必須要想辦法控制的，」史密斯反駁說，「我們必須要在推行新產品前小心它的意外後果，尤其是在大型客機上。」

最後值得一提的是，雖然馬航370身爲波音777客機，但這依然沒有影響到波音客機的銷量。今年九月，空中客車公司共銷售出69架客機（76份訂單），今年共計銷售791架（1077份訂單）。相比之下，波音公司今年已經銷售出一千架客機（1106份訂單）。