【新唐人亞太台2014年11月3日訊】台灣ETC建置經過多次風波，包括重複扣款和收費員安置等問題，不過，今天，遠東集團董事長徐旭東出席活動時強調，ETC將是一項開放平台，未來許多商機和應用都可以藉由此平台加以發揮。
遠東董事長徐旭東，出席論壇活動，難得繞起英文，分享ETC經驗。
遠東董事長徐旭東：「ETC打造了一個平台，在這個平台上，在未來可以有各種發展，更重要的是，相關科學和科技應用可以建構在這個平台上。」
走過先前收費計程錯誤的風暴，徐旭東表示，台灣ETC只是開始，從行車模式紀錄、裡程計算，道路壅塞規避等，將創造數以百計的周邊服務商機與工作機會。
遠東董事長徐旭東：「五年之內，自動開車是會成立的。要跟車子無線跟整個系統連線等等，這是很大的一個工作，這些事情，就是說，我們做了這個平台之後，要靠大家，來努力來發展這個行業。」
而根據環保署統計，電子計程收費至今，達到兩萬公噸的減碳效果，以及超過兩億元的油費支出，台灣永續能源基金會董事長也表示，持續推動綠能永續交通是國際間的重要趨勢。
台灣永續能源基金會董事長簡又新：「它(ETC)可以減少非常多的時間，時間的節省，同時就等於節省了用油。我們用的石油，我們用的天然氣，我們用的煤的總量，大概要減少百分之八十。」
2014國際綠色智慧交通論壇，探討國內電子收費發展，以及ERP系統應用，希望借鏡相關國外經驗，讓台灣起步的計程收費系統，引入更多項智慧應用。
新唐人亞太電視陳進交、沈唯同台灣台北報導
遠東董事長徐旭東，出席論壇活動，難得繞起英文，分享ETC經驗。
遠東董事長徐旭東：「ETC打造了一個平台，在這個平台上，在未來可以有各種發展，更重要的是，相關科學和科技應用可以建構在這個平台上。」
走過先前收費計程錯誤的風暴，徐旭東表示，台灣ETC只是開始，從行車模式紀錄、裡程計算，道路壅塞規避等，將創造數以百計的周邊服務商機與工作機會。
遠東董事長徐旭東：「五年之內，自動開車是會成立的。要跟車子無線跟整個系統連線等等，這是很大的一個工作，這些事情，就是說，我們做了這個平台之後，要靠大家，來努力來發展這個行業。」
而根據環保署統計，電子計程收費至今，達到兩萬公噸的減碳效果，以及超過兩億元的油費支出，台灣永續能源基金會董事長也表示，持續推動綠能永續交通是國際間的重要趨勢。
台灣永續能源基金會董事長簡又新：「它(ETC)可以減少非常多的時間，時間的節省，同時就等於節省了用油。我們用的石油，我們用的天然氣，我們用的煤的總量，大概要減少百分之八十。」
2014國際綠色智慧交通論壇，探討國內電子收費發展，以及ERP系統應用，希望借鏡相關國外經驗，讓台灣起步的計程收費系統，引入更多項智慧應用。
新唐人亞太電視陳進交、沈唯同台灣台北報導
