相信一些在十月份乘坐加航從上海飛來溫哥華的乘客已經對新的波音787，788班機有所體會了。這款名叫夢之航的波音飛機，將在未來的幾年內逐漸成為加拿大航空公司新的服務機型標准。下面一起和記者呂妍這架加航的班機將在星期四的中午十二點十分飛往上海。與以往不同的是，這架叫做夢之航的新型波音787，將帶給機上所有乘客不同的體驗。
加航波音787-8夢之航機長 Murray Strom 波音公司的空氣動力飛機飛得又高又快 並在制造的過程中也考慮到了乘客體驗
在加航服務十七年的楊思穎，曾隨夢之航在境內短途體驗過幾次，明天是她第一次隨機飛往上海。
加航波音787-8夢之航服務總監 楊思穎 機組成員很喜歡的一點就是這款機型非常安靜 （波音公司的）新技術讓飛機引擎和機艙的噪音更小 乘客也會有明顯的體會
夢之航除了飛得快，噪音小，機內的設施也讓人眼前一亮。
據工作人員介紹，商務艙內十八英寸高清屏是當前北美尺寸最大的，睡椅的長度也增長到兩米多，高個子的乘客在長途飛行中也會感到十分舒適。而一年多前在市場推廣的頭等經濟艙位和普通經濟艙，也都在乘客使用的舒適度上有了大幅提升。
這款飛機除了舒適度有所提升之外，機上的低氣壓高溫度，以及這種隨外界光線而變化的柔和光照，還可以幫助乘客減少時差帶來的不適。同時，我還在飛機上發現了一個新的技術，調光窗。沒有了遮陽板，你可以對窗外的光線有更多的選擇。
機組工作人員表示，夢之航上的窗戶比普通機型內的大了近三分之一，並且窗戶的數量也增加了許多。
加航市場部副總裁CRAIG透露，在下個月到明年初，加航會繼續升級溫哥華到東京，北京和首爾的直飛航線機型。
加航市場部副總裁 Craig Landry 這個機型將是加航新的服務機型標准 波音787的機艙內飾 我們也會將服務擴展到所有波音機型 今後會在加航會看到更多的波音787飛不同的航線
據悉，加拿大航空公司將在接下來的五年內增加三十七架波音787夢之航機型，溫哥華到北京直飛航線的升級日期將在明年的二月一號。
新唐人記者 呂妍茜 列市文國際機場報道
加航波音787-8夢之航機長 Murray Strom 波音公司的空氣動力飛機飛得又高又快 並在制造的過程中也考慮到了乘客體驗
在加航服務十七年的楊思穎，曾隨夢之航在境內短途體驗過幾次，明天是她第一次隨機飛往上海。
加航波音787-8夢之航服務總監 楊思穎 機組成員很喜歡的一點就是這款機型非常安靜 （波音公司的）新技術讓飛機引擎和機艙的噪音更小 乘客也會有明顯的體會
夢之航除了飛得快，噪音小，機內的設施也讓人眼前一亮。
據工作人員介紹，商務艙內十八英寸高清屏是當前北美尺寸最大的，睡椅的長度也增長到兩米多，高個子的乘客在長途飛行中也會感到十分舒適。而一年多前在市場推廣的頭等經濟艙位和普通經濟艙，也都在乘客使用的舒適度上有了大幅提升。
這款飛機除了舒適度有所提升之外，機上的低氣壓高溫度，以及這種隨外界光線而變化的柔和光照，還可以幫助乘客減少時差帶來的不適。同時，我還在飛機上發現了一個新的技術，調光窗。沒有了遮陽板，你可以對窗外的光線有更多的選擇。
機組工作人員表示，夢之航上的窗戶比普通機型內的大了近三分之一，並且窗戶的數量也增加了許多。
加航市場部副總裁CRAIG透露，在下個月到明年初，加航會繼續升級溫哥華到東京，北京和首爾的直飛航線機型。
加航市場部副總裁 Craig Landry 這個機型將是加航新的服務機型標准 波音787的機艙內飾 我們也會將服務擴展到所有波音機型 今後會在加航會看到更多的波音787飛不同的航線
據悉，加拿大航空公司將在接下來的五年內增加三十七架波音787夢之航機型，溫哥華到北京直飛航線的升級日期將在明年的二月一號。
新唐人記者 呂妍茜 列市文國際機場報道
