【新唐人2014年11月21日訊】（新唐人記者任浩綜合報導）當局重筆宣傳的滬港通開通四日來，成交越來越冷清，更拖累港股連跌4天。
11月20日收盤，港股再下跌，讓散戶大失所望，甚至焦慮，業界普遍認為，連續4日大跌的原因是滬港通。
當局之前重磅推出的滬港通，號稱將刺激兩地股市，並設定香港股民每天北上購買A股（「滬股通」）的上限額度為130億元，大陸股民南下購買港股（「港股通」）的每天上限額度為105億元。
然而只有第一天，「滬股通」用盡上限，「港股通」所剩頗多，之後3天成交額每況愈下。11月20日，北向購買上海股票的「滬股通」只用了23億人民幣，占限額的17%；南下購買港股的「港股通」更只用了不足2億元，占上限的2%。
綜合過去4天滬港通的表現，累計成交額只有611億元，只達到限額的65%。
有經濟師認為，長遠看，滬港通未必會給市場帶來正面效果。
「滬港通」全稱為「滬港互聯互通機制」，是上海和香港建立的股票市場互聯互通制度，允許香港與大陸投資者互相購買對方符合規定的股票。
11月20日收盤，港股再下跌，讓散戶大失所望，甚至焦慮，業界普遍認為，連續4日大跌的原因是滬港通。
當局之前重磅推出的滬港通，號稱將刺激兩地股市，並設定香港股民每天北上購買A股（「滬股通」）的上限額度為130億元，大陸股民南下購買港股（「港股通」）的每天上限額度為105億元。
然而只有第一天，「滬股通」用盡上限，「港股通」所剩頗多，之後3天成交額每況愈下。11月20日，北向購買上海股票的「滬股通」只用了23億人民幣，占限額的17%；南下購買港股的「港股通」更只用了不足2億元，占上限的2%。
綜合過去4天滬港通的表現，累計成交額只有611億元，只達到限額的65%。
有經濟師認為，長遠看，滬港通未必會給市場帶來正面效果。
「滬港通」全稱為「滬港互聯互通機制」，是上海和香港建立的股票市場互聯互通制度，允許香港與大陸投資者互相購買對方符合規定的股票。
