12月29日當17點45分,深圳市政府召開新聞發佈會,宣佈當日18時起,在全市實行小汽車增量調控管理。有效期暫定五年,每年暫定指標10萬個。之前曾屢次公開聲明不會突擊「限牌」的深圳市,到頭了竟跟杭州等地一樣「理直氣壯」的食言了!有句話不是叫做「謠言就是遙遙領先的預言」嗎?這不,這回又應驗了。
深圳市民至今記憶猶新,今年5月,當地一4S店曾因打出「限牌在即,搶購正當時」的標語,被交警局以「涉嫌造謠」的名頭將一名臨時工拘留了3天。此後,交警等政府部門都曾在微博等公開管道裡三番五次「闢謠」,否認深圳會實施「限牌」的事,相關負責人也曾明確表示,「如果深圳出臺這樣的政策,一定會廣泛聽取意見,絕對不會搞突然襲擊」。更搞笑的是,就在一周多以前,深圳市交委負責人還在首屆北上廣深交通會議上明確表態,深圳不會學習北上廣。可事後沒幾天,政府就突然「限牌」了。這究竟算哪門子事?難道政府說話連屁都不如嗎?即便剛懂事的毛孩子都知道說話得算數,一諾千金,堂堂政府高官在公開場合向所有媒體許下的承諾,怎麼一點信用都沒呢?這不是自搧耳光嗎!
更讓人鄙夷的是,自搧耳光之後,深圳官方又於次日淩晨發佈了對「突然襲擊」的回應,振振有詞的稱:「若提前向社會公開,極可能引發小汽車集中搶購……引發社會不穩定因素,使限購政策的實施效果大打折扣。因此……慎重研究……採取迅速實施增量調控的措施,儘量將負面影響降到最低。」好一個「慎重研究」!難道為了避免「引發社會不穩定因素」,政府就可以言之鑿鑿於前,食言而肥在後,「先闢謠,後食言」,把老百姓當猴耍嗎?為了保密,政府的決策事先當然可以不說,但不說不等於可以說假話,這是兩碼事。用防止負面效應之類的理由當藉口,來為自己的食言辯護,這明擺著就是強詞奪理。
常言道人無信不立。做人如此,政府更應如此。如果一個政府自己都不把自己的誠信當回事,誰還會把它當回事?不信就等著瞧,下回深圳市政府再「闢謠」時,看誰還會當真。
深圳市民至今記憶猶新,今年5月,當地一4S店曾因打出「限牌在即,搶購正當時」的標語,被交警局以「涉嫌造謠」的名頭將一名臨時工拘留了3天。此後,交警等政府部門都曾在微博等公開管道裡三番五次「闢謠」,否認深圳會實施「限牌」的事,相關負責人也曾明確表示,「如果深圳出臺這樣的政策,一定會廣泛聽取意見,絕對不會搞突然襲擊」。更搞笑的是,就在一周多以前,深圳市交委負責人還在首屆北上廣深交通會議上明確表態,深圳不會學習北上廣。可事後沒幾天,政府就突然「限牌」了。這究竟算哪門子事?難道政府說話連屁都不如嗎?即便剛懂事的毛孩子都知道說話得算數,一諾千金,堂堂政府高官在公開場合向所有媒體許下的承諾,怎麼一點信用都沒呢?這不是自搧耳光嗎!
更讓人鄙夷的是,自搧耳光之後,深圳官方又於次日淩晨發佈了對「突然襲擊」的回應,振振有詞的稱:「若提前向社會公開,極可能引發小汽車集中搶購……引發社會不穩定因素,使限購政策的實施效果大打折扣。因此……慎重研究……採取迅速實施增量調控的措施,儘量將負面影響降到最低。」好一個「慎重研究」!難道為了避免「引發社會不穩定因素」,政府就可以言之鑿鑿於前,食言而肥在後,「先闢謠,後食言」,把老百姓當猴耍嗎?為了保密,政府的決策事先當然可以不說,但不說不等於可以說假話,這是兩碼事。用防止負面效應之類的理由當藉口,來為自己的食言辯護,這明擺著就是強詞奪理。
常言道人無信不立。做人如此,政府更應如此。如果一個政府自己都不把自己的誠信當回事,誰還會把它當回事?不信就等著瞧,下回深圳市政府再「闢謠」時,看誰還會當真。