【新唐人2015年01月18日訊】在臺北市許多交叉路段街頭，都可看到的陸橋因為使用率低，不僅有礙市容，也影響周邊店家生意往來，今年月初臺北市政府就火速7小時內，拆除昆陽陸橋。據雙北市工務局統計，臺北市全市目前約有88座陸橋，新北約143座，房仲業者預估，拆除後，周邊不動產物件尤其一樓店面，將有漲幅空間，粗估約一成以上。
由於使用率低，包括忠孝東路五段交叉路口，也是下一步要拆除的目標之一，而預料對周遭的不動產物件，像是一樓以及二樓，將有正面效應。
老舊陸橋遮擋住宅視線，採光不佳，成為市容隱憂，尤其民眾多半使用斑馬線穿越馬路，動線空間浪費，雙北市決定開拆。
從黑夜拆到白天，永吉路松山路口的陸橋成為歷史，市容煥然一新，不過其實除了市容整頓外交叉路段的陸橋，對於周邊店家經濟影響可不小，以忠孝東路松山路口為例，原有路橋消失，交通匯流的路段，店面街道變得明亮。
民眾：「原來會比較暗尤其是晚上的時候。那其實如果說天橋拆掉反而是視野比較好」
民眾：「看起來比較好，比較不會像是類似擋住我的視線之類的。」
不動產估價師全聯會理事長陳諶：「(交叉路段)一般的商業人潮很容易就看到這個店面，吸引這個人進來，可是一旦路橋搭下去以後，還不到轉角就已經上到陸橋上去了。」
轉型整骨後，直接帶動周圍店面租金漲幅，房仲業者粗估，雙北市精華地區，拆除路橋後，租金以及地價的成長可能上看10%以上。
房仲業者吳國源：「包含他們店家整個經濟的活絡，都有比較顯著的影響//大概租金的調幅，大概都有一成到兩成的這個價位。」
據統計，臺北市全市目前約有88座陸橋、新北約143座，精華地段人潮壅擠位置，如果經過評估使用率過低，屬於蚊子陸橋就會納入拆除計劃，至於影響幅度則要視人口密集程度，以及商圈發展度而定。
新唐人亞太電視呂復展、沈唯同台灣臺北報導
由於使用率低，包括忠孝東路五段交叉路口，也是下一步要拆除的目標之一，而預料對周遭的不動產物件，像是一樓以及二樓，將有正面效應。
老舊陸橋遮擋住宅視線，採光不佳，成為市容隱憂，尤其民眾多半使用斑馬線穿越馬路，動線空間浪費，雙北市決定開拆。
從黑夜拆到白天，永吉路松山路口的陸橋成為歷史，市容煥然一新，不過其實除了市容整頓外交叉路段的陸橋，對於周邊店家經濟影響可不小，以忠孝東路松山路口為例，原有路橋消失，交通匯流的路段，店面街道變得明亮。
民眾：「原來會比較暗尤其是晚上的時候。那其實如果說天橋拆掉反而是視野比較好」
民眾：「看起來比較好，比較不會像是類似擋住我的視線之類的。」
不動產估價師全聯會理事長陳諶：「(交叉路段)一般的商業人潮很容易就看到這個店面，吸引這個人進來，可是一旦路橋搭下去以後，還不到轉角就已經上到陸橋上去了。」
轉型整骨後，直接帶動周圍店面租金漲幅，房仲業者粗估，雙北市精華地區，拆除路橋後，租金以及地價的成長可能上看10%以上。
房仲業者吳國源：「包含他們店家整個經濟的活絡，都有比較顯著的影響//大概租金的調幅，大概都有一成到兩成的這個價位。」
據統計，臺北市全市目前約有88座陸橋、新北約143座，精華地段人潮壅擠位置，如果經過評估使用率過低，屬於蚊子陸橋就會納入拆除計劃，至於影響幅度則要視人口密集程度，以及商圈發展度而定。
新唐人亞太電視呂復展、沈唯同台灣臺北報導
