大溫港口局為了平衡貨櫃車數量與運貨量需求，下個月開始，就將實施新牌照制度。這相對也導致當地約六百名貨櫃車司機失業。部分受影響的司機今天（週三）上街抗議，擔心因此失去生活來源。
今天（週三）下午，在Knight橋通往溫哥華的路上，大家可能看到這一幕。即將在下個月實行的新牌照制度，讓包括Dulay在內的600名卡車司機犯了難。
聯合貨車司機協會 Gurjit Dulay “保守估計有六百個家庭，加上貨櫃車技師，上百個公司沒有獲得新牌照，現在我們已經失業，我不知道該如何養家糊口。”
上星期五，大溫港口局最終敲定貨櫃車新牌照發放制度，68家公司的1450輛卡車可被批准獲得新牌照。港口局希望以此平衡貨櫃車數量與運貨量需求。
Dulay認為港口局的做法相對壟斷了貨櫃車市場，對消費者不公平。
聯合貨車司機協會 Gurjit Dulay “如果大公司來接貨，他們可以隨意要價。對顧客無益，也不公平。所以我們想保持現狀，讓我們的公司也在新牌照系統之中。”
大溫港口局表示，獲得新牌照的貨櫃車公司需要符合多項要求，其中包括名下至少擁有五輛貨櫃車，符合健康和安全項目等。
今天（週三）下午，大約有200名貨櫃車司機參加了遊行抗議。
聯合貨車司機協會 Gurjit Dulay“聯合貨車司機協會成員也許將再次掀起罷工潮。”
港口局則發表聲明表示，由於近年貨櫃車運輸業運作不夠穩定，貨櫃車公司和司機數量增長過快 ， 導致問題頻發。為了達到改善港口局運作的目的，出台新標準進行歸管是必要的。
新唐人記者張寧溫哥華報道
今天（週三）下午，在Knight橋通往溫哥華的路上，大家可能看到這一幕。即將在下個月實行的新牌照制度，讓包括Dulay在內的600名卡車司機犯了難。
聯合貨車司機協會 Gurjit Dulay “保守估計有六百個家庭，加上貨櫃車技師，上百個公司沒有獲得新牌照，現在我們已經失業，我不知道該如何養家糊口。”
上星期五，大溫港口局最終敲定貨櫃車新牌照發放制度，68家公司的1450輛卡車可被批准獲得新牌照。港口局希望以此平衡貨櫃車數量與運貨量需求。
Dulay認為港口局的做法相對壟斷了貨櫃車市場，對消費者不公平。
聯合貨車司機協會 Gurjit Dulay “如果大公司來接貨，他們可以隨意要價。對顧客無益，也不公平。所以我們想保持現狀，讓我們的公司也在新牌照系統之中。”
大溫港口局表示，獲得新牌照的貨櫃車公司需要符合多項要求，其中包括名下至少擁有五輛貨櫃車，符合健康和安全項目等。
今天（週三）下午，大約有200名貨櫃車司機參加了遊行抗議。
聯合貨車司機協會 Gurjit Dulay“聯合貨車司機協會成員也許將再次掀起罷工潮。”
港口局則發表聲明表示，由於近年貨櫃車運輸業運作不夠穩定，貨櫃車公司和司機數量增長過快 ， 導致問題頻發。為了達到改善港口局運作的目的，出台新標準進行歸管是必要的。
新唐人記者張寧溫哥華報道
