【新唐人2015年2月19日訊】 （新唐人記者顧星音綜合報導）每逢過年，回鄉的臥鋪車票一票難求已經是困擾中國民眾好幾年的問題了。日前，陸媒針對50名成功購得臥鋪火車票的民眾做了一次調查，發現有一半人是通過黃牛才得以買到車票。
近年，春運火車票的網絡訂票在售票開始的一瞬間便全部告馨，一票難求的現象多年未見改善。老家在烏魯木齊的徐先生在火車票發售的前一天晚上就設好了鬧鐘，為第二日順利搶得火車票做足了準備。
徐先生回憶，火車票發售的第一天早上他提前半小時打開12306網頁，到點後立刻刷新網頁，當時確認還有100多張臥票，但當他提交訂單時，卻顯示臥鋪已經賣完，只剩下硬座。徐先生從北京回烏魯木齊需要23小時的車程，為購得春運臥票，他此後每天都不斷刷新網頁，希望能出現退票。3天後，他發現靠自己力量已經購票無望，於是想起請鐵路部門工作的朋友通過內部渠道獲得車票，但等了一周都毫無音訊。
無奈之下，徐先生決定向黃牛買票，雖然多付了200元，但徐先生總算買到了回鄉的臥鋪車票。
據陸媒的調查顯示，像徐先生這樣從黃牛處購票的人不在少數。此次成功搶購到臥票的50名乘客中，有一半的人選擇從黃牛處購票。他們支付比正常票價高出100至200的價格保障出行，有旅客稱在這個過程中與黃牛成了朋友。另外還有20人是通過12306購票官網刷到的臥鋪票，其中15人使用了刷網軟件，時間從1天至1周不等，若按購票次數計算則超過萬次。剩下的5位則是託關係走後門找到內部人士代購。
今年春運全國民航客運量預計達到4752萬人次。雖然鐵路訂票提前60天開放，但仍有大部分人認為車票每年都難買，今年也差不多，還有一部分人認為今年的最難買。每逢農曆新年，春運火車票的爭奪大戰便會上演一次，多年來一直未得到解決。許多人一整年奔波在外，時近年關卻還要為回鄉的火車票頭疼不已，有人不禁質疑，售票網絡瞬間就賣光了所有票，那麼黃牛若非與鐵路內部人員勾結，手頭那麼多的臥票又是從何而來？
近年，春運火車票的網絡訂票在售票開始的一瞬間便全部告馨，一票難求的現象多年未見改善。老家在烏魯木齊的徐先生在火車票發售的前一天晚上就設好了鬧鐘，為第二日順利搶得火車票做足了準備。
徐先生回憶，火車票發售的第一天早上他提前半小時打開12306網頁，到點後立刻刷新網頁，當時確認還有100多張臥票，但當他提交訂單時，卻顯示臥鋪已經賣完，只剩下硬座。徐先生從北京回烏魯木齊需要23小時的車程，為購得春運臥票，他此後每天都不斷刷新網頁，希望能出現退票。3天後，他發現靠自己力量已經購票無望，於是想起請鐵路部門工作的朋友通過內部渠道獲得車票，但等了一周都毫無音訊。
無奈之下，徐先生決定向黃牛買票，雖然多付了200元，但徐先生總算買到了回鄉的臥鋪車票。
據陸媒的調查顯示，像徐先生這樣從黃牛處購票的人不在少數。此次成功搶購到臥票的50名乘客中，有一半的人選擇從黃牛處購票。他們支付比正常票價高出100至200的價格保障出行，有旅客稱在這個過程中與黃牛成了朋友。另外還有20人是通過12306購票官網刷到的臥鋪票，其中15人使用了刷網軟件，時間從1天至1周不等，若按購票次數計算則超過萬次。剩下的5位則是託關係走後門找到內部人士代購。
今年春運全國民航客運量預計達到4752萬人次。雖然鐵路訂票提前60天開放，但仍有大部分人認為車票每年都難買，今年也差不多，還有一部分人認為今年的最難買。每逢農曆新年，春運火車票的爭奪大戰便會上演一次，多年來一直未得到解決。許多人一整年奔波在外，時近年關卻還要為回鄉的火車票頭疼不已，有人不禁質疑，售票網絡瞬間就賣光了所有票，那麼黃牛若非與鐵路內部人員勾結，手頭那麼多的臥票又是從何而來？
