來自加拿大各地的盲人和有聽覺障礙的消費者代表，在這個週末體驗溫哥華的道路設施和交通服務，希望能將好的經驗帶回到自己的城市。請看報導。
星期五上午在Joyce天車站，加拿大盲人協會迎來了一批特殊的客人。
盲人消費者代表 Louise Gillis：在這裡參觀這座城市 明天還要開會。我們來這的目的是了解這裡成功的經驗，把它們帶回我們自己的城市以及全加拿大的其它城市。為視覺和聽覺障礙人士提供更好的生活環境。
從消費者的角度來說，盲人的權益同樣應該得到保障。
盲人消費者代表 Sharlyn Ayotte：我們不只是盲人， 我們還是父母 教師 專業人士 我們從事很多不同的工作。重要的是我們也是顧客。
Sharlyn說商家要招攬顧客就要讓顧客知道你在買什麼，怎麼去，就向這個公交車的站牌，為盲人提供了必要的信息。
再來看看出租車。
COLLEN科林：“我要坐在前面嗎，坐前面必須付錢。”
咪錶開始工作，3.2元。
咪錶會一元一元地增加，你可以聽到4元 5元 6元，每增加一元都會告訴你，到達目的地後就停下咪錶。
費用是3.3元，謝謝使用。
Karim居住在溫哥華，視覺障礙沒有影響他在這座城市穿行。
溫哥華盲人 Karim： 我覺得運輸系統相當不錯，當然總是有提高的空間，比起我去過的其它一些城市 尤其是小城市，溫哥華的系統算是好的。
大溫運聯交通系統的建設目標是全面滿足各種能力人士的使用要求，一些代表認為他們的城市在許多方面可以從中得到啟發。
新唐人記者夏宇溫哥華報導
星期五上午在Joyce天車站，加拿大盲人協會迎來了一批特殊的客人。
盲人消費者代表 Louise Gillis：在這裡參觀這座城市 明天還要開會。我們來這的目的是了解這裡成功的經驗，把它們帶回我們自己的城市以及全加拿大的其它城市。為視覺和聽覺障礙人士提供更好的生活環境。
從消費者的角度來說，盲人的權益同樣應該得到保障。
盲人消費者代表 Sharlyn Ayotte：我們不只是盲人， 我們還是父母 教師 專業人士 我們從事很多不同的工作。重要的是我們也是顧客。
Sharlyn說商家要招攬顧客就要讓顧客知道你在買什麼，怎麼去，就向這個公交車的站牌，為盲人提供了必要的信息。
再來看看出租車。
COLLEN科林：“我要坐在前面嗎，坐前面必須付錢。”
咪錶開始工作，3.2元。
咪錶會一元一元地增加，你可以聽到4元 5元 6元，每增加一元都會告訴你，到達目的地後就停下咪錶。
費用是3.3元，謝謝使用。
Karim居住在溫哥華，視覺障礙沒有影響他在這座城市穿行。
溫哥華盲人 Karim： 我覺得運輸系統相當不錯，當然總是有提高的空間，比起我去過的其它一些城市 尤其是小城市，溫哥華的系統算是好的。
大溫運聯交通系統的建設目標是全面滿足各種能力人士的使用要求，一些代表認為他們的城市在許多方面可以從中得到啟發。
新唐人記者夏宇溫哥華報導
