【新唐人2015年04月07日訊】近來，紐約的無照黑車司機非法拉客的情況日益嚴重，這使那些有正規牌照的電召車和小巴業者的生意受到很大的影響。來看看記者姜梅的報導。
布碌崙的8大道和法拉盛緬街及41AV交界，都是非法載客的黑車司機經常出現的地方，這些黑車跟普通的私家車相似，區別是車子上沒有紐約市出租車管理局註冊審查的TLC標記。
紐約金麒麟電召車老闆陳強：「一直都有影響，很多黑車拉走我們的生意，晚上這些娛樂場所、餐館等地，有些就用黑車比較多，有時候他們就在門口等著，下車拉門就走了，咱這裡因為要打電話，沒有他們動作快。」
華人小巴司機杜先生：「這個潮坊門口這裡，晚上很多，很晚了，11點鐘左右，7人座的VAN經常看到。」
有些民眾為了省錢或者圖方便，以為坐這些黑車跟其他電召車沒有多大區別，其實差別很大，最重要的是這些黑車沒有購買乘客保險。
紐約金麒麟電召車老闆陳強：「正規的電召車都付的保險費很貴的，主要是保客人的責任險，基本上都有30萬以上的保額，普通私家車一般就兩萬五，最多不超過五萬塊錢，出一次車禍，人受傷到甚麼程度，理賠的差別很大。」
面對黑車非法載客的情況，紐約市出租車管理局也在大力取締。
紐約金麒麟電召車老闆陳強：「TLC每天都在抓，到處都在抓，只要抓到你，第一次一千塊錢左右，第二次抓到可能兩、三千才能搞定。」
華人小巴司機杜先生：「政府部門這方面也是不錯，包括8大道，這邊不管是週末都在抓。」
在此呼籲民眾上車前一定要仔細查看，合法註冊的車牌上是以「T」字開頭、「C」字結尾，在前車窗上也會貼有TLC標記。
新唐人記者姜梅、唐誠紐約報導
布碌崙的8大道和法拉盛緬街及41AV交界，都是非法載客的黑車司機經常出現的地方，這些黑車跟普通的私家車相似，區別是車子上沒有紐約市出租車管理局註冊審查的TLC標記。
紐約金麒麟電召車老闆陳強：「一直都有影響，很多黑車拉走我們的生意，晚上這些娛樂場所、餐館等地，有些就用黑車比較多，有時候他們就在門口等著，下車拉門就走了，咱這裡因為要打電話，沒有他們動作快。」
華人小巴司機杜先生：「這個潮坊門口這裡，晚上很多，很晚了，11點鐘左右，7人座的VAN經常看到。」
有些民眾為了省錢或者圖方便，以為坐這些黑車跟其他電召車沒有多大區別，其實差別很大，最重要的是這些黑車沒有購買乘客保險。
紐約金麒麟電召車老闆陳強：「正規的電召車都付的保險費很貴的，主要是保客人的責任險，基本上都有30萬以上的保額，普通私家車一般就兩萬五，最多不超過五萬塊錢，出一次車禍，人受傷到甚麼程度，理賠的差別很大。」
面對黑車非法載客的情況，紐約市出租車管理局也在大力取締。
紐約金麒麟電召車老闆陳強：「TLC每天都在抓，到處都在抓，只要抓到你，第一次一千塊錢左右，第二次抓到可能兩、三千才能搞定。」
華人小巴司機杜先生：「政府部門這方面也是不錯，包括8大道，這邊不管是週末都在抓。」
在此呼籲民眾上車前一定要仔細查看，合法註冊的車牌上是以「T」字開頭、「C」字結尾，在前車窗上也會貼有TLC標記。
新唐人記者姜梅、唐誠紐約報導
