【新唐人2015年04月21日訊】為了與工商團體就勞基法縮短工時議題取得共識，今天，勞動部長陳雄文依約拜會工商團體，就彈性工時進行討論。不過，正當加薪四法吵得沸沸揚揚的時候，卻發生勞動部長公務車遭竊的情況，也不免讓人有些遐想。
勞動部長陳雄文：「我坐了不少座車，這倒是沒錯，不過這是第一次車子被偷，沒錯。」
只能尷尬苦笑，自己的座車成小偷下手目標，讓勞動部長陳雄文有些傻眼，不過公事更重要啦，陳雄文下午還是依約，拜會工商團體，希望在彈性工時區塊取得共識。
勞動部長陳雄文：「我們知道我們原來，現在是兩週84小時，現在我們希望修成一週40小時，當然工總他們也不反對，但是他們希望有些彈性，希望修成兩週80小時，事實上大家對總時數，沒有甚麼差別，他們希望用人的時候，有更多的彈性。」
日前行政院版勞基法修正案，希望將加班時數上限，由原定的46小時，增加為上限每月54小時，而法定工時方面，則由現行雙週84小時，降到每週40小時，希望縮短勞工工作時數。勞動部官員表示，勞工反映加班時數上限調太高，有時很難拒絕僱主加班要求，必須顧慮勞工過勞現象，資方則認為，行政院版規定，難以因應急單需求，不過顯然雙方各說各話，難有共識。
工商協進會理事長林伯豐：「那今天的共識是大家一起來努力，沒有達成說一定要怎麼樣，那我們現在也知道，一週40小時的工作時數，是很難再有改變，調整的加班時數，我們希望一週60小時。」
面對勞資雙方夾擊，行政院態度相當審慎，請出勞動部長陳雄文與工商團體溝通，但並未做出任何具體承諾，目前預定，政院版23日經行政院會通過後，將送立法院審議，與其他勞基法修法版本併案審查。
新唐人亞太電視高健倫、沈唯同台灣台北報導
勞動部長陳雄文：「我坐了不少座車，這倒是沒錯，不過這是第一次車子被偷，沒錯。」
只能尷尬苦笑，自己的座車成小偷下手目標，讓勞動部長陳雄文有些傻眼，不過公事更重要啦，陳雄文下午還是依約，拜會工商團體，希望在彈性工時區塊取得共識。
勞動部長陳雄文：「我們知道我們原來，現在是兩週84小時，現在我們希望修成一週40小時，當然工總他們也不反對，但是他們希望有些彈性，希望修成兩週80小時，事實上大家對總時數，沒有甚麼差別，他們希望用人的時候，有更多的彈性。」
日前行政院版勞基法修正案，希望將加班時數上限，由原定的46小時，增加為上限每月54小時，而法定工時方面，則由現行雙週84小時，降到每週40小時，希望縮短勞工工作時數。勞動部官員表示，勞工反映加班時數上限調太高，有時很難拒絕僱主加班要求，必須顧慮勞工過勞現象，資方則認為，行政院版規定，難以因應急單需求，不過顯然雙方各說各話，難有共識。
工商協進會理事長林伯豐：「那今天的共識是大家一起來努力，沒有達成說一定要怎麼樣，那我們現在也知道，一週40小時的工作時數，是很難再有改變，調整的加班時數，我們希望一週60小時。」
面對勞資雙方夾擊，行政院態度相當審慎，請出勞動部長陳雄文與工商團體溝通，但並未做出任何具體承諾，目前預定，政院版23日經行政院會通過後，將送立法院審議，與其他勞基法修法版本併案審查。
新唐人亞太電視高健倫、沈唯同台灣台北報導
