【新唐人2015年06月03日訊】（新唐人記者李靜報導）6月1日晚上發生的長江沉船慘劇仍然有四百多人生死未卜。慘劇驚動了中共總書記習近平和國務院總理李克強，二人分別作了批示。沉船發生後不久，中共國務院將慘劇原因歸咎為「大風大雨造成的」。對此，李克強卻提出，國務院要把事件的原因實事求是調查清楚，似乎擺出了否定國務院的態度。
6月1日21時30分許，重慶東方輪船公司所屬旅遊客船「東方之星」輪在由南京駛往重慶途中，突遇龍捲風發生翻沉。截止目前，按照中共官方報導，目前有437人生死不明，14人生還，5人死亡。
中共央視報導稱，習近平、李克強分別向中共國務院、交通運輸部、湖北省、重慶市及有關方面作出全力開展搜救的批示。
6月3日凌晨00:51分，《中新網》報導，李克強2日晚在湖北監利縣召開關於翻沉事件的會議。李克強強調，要救人，同時要求國務院成立調查組，把事件的原因實事求是調查清楚。
關於沉船慘劇的原因，《中新網》6月2日07:43分報導說，《湖北日報》官方微博2日消息，長江海事局有關負責人剛在緊急會議上介紹，截至目前，國務院把這次事故定性為「因大風大雨造成的『東方之星』沉船事件」。
對中共國務院在沉船發生幾個小時後，就草率地把這起事故定性為「大風大雨造成的」，輿論界紛紛質疑：這樣的事故定性的依據是什麼？
江蘇網友胡建兵提出，江上的「大風大雨」確實是不可控制的，但不一定大風大雨一定是事故發生的真實原因。現在信息技術這麼發達，天氣情況應該掌握之中。
他認為，如果航運公司明知天氣對航行有嚴重危險，還強行出航，那也是對生命的漠視。有關部門如果沒有進行深入的調查，就過早地把事故定性為「大風大雨造成的」，那有可能把原本的「人禍」變成了「天災」。
胡建兵表示，有關部門應該查明事故的真正原因，千萬不能用「大風大雨造成的」來糊弄民眾，更不能在沒有進行深入調查的基礎上，過早地下定論。
在民眾質疑的聲浪中，對國務院已經作出的沉船原因，李克強還要求國務院「把事件的原因實事求是調查清楚」，從這些字眼來看，似乎已經否定了國務院此前作出的沉船原因。
6月2日17:52分，《財新網》報導了湖北日報官方微博發出的消息。報導說，《湖北日報》就錯報國務院對長江客輪傾覆定性致歉。《湖北日報》2日傍晚搶先道歉，和李克強當天晚間對國務院的批示，不能不讓外界產生聯想。
有分析說，國務院之所以急匆匆將沉船原因賴到「大風大雨」上，是因為大風大雨屬於不可抗因素，就變為「老天爺」去承責了。如果是人為因素所致，中共官員掉烏紗帽甚至蹲監的，就會大有人在。
6月1日21時30分許，重慶東方輪船公司所屬旅遊客船「東方之星」輪在由南京駛往重慶途中，突遇龍捲風發生翻沉。截止目前，按照中共官方報導，目前有437人生死不明，14人生還，5人死亡。
中共央視報導稱，習近平、李克強分別向中共國務院、交通運輸部、湖北省、重慶市及有關方面作出全力開展搜救的批示。
6月3日凌晨00:51分，《中新網》報導，李克強2日晚在湖北監利縣召開關於翻沉事件的會議。李克強強調，要救人，同時要求國務院成立調查組，把事件的原因實事求是調查清楚。
關於沉船慘劇的原因，《中新網》6月2日07:43分報導說，《湖北日報》官方微博2日消息，長江海事局有關負責人剛在緊急會議上介紹，截至目前，國務院把這次事故定性為「因大風大雨造成的『東方之星』沉船事件」。
對中共國務院在沉船發生幾個小時後，就草率地把這起事故定性為「大風大雨造成的」，輿論界紛紛質疑：這樣的事故定性的依據是什麼？
江蘇網友胡建兵提出，江上的「大風大雨」確實是不可控制的，但不一定大風大雨一定是事故發生的真實原因。現在信息技術這麼發達，天氣情況應該掌握之中。
他認為，如果航運公司明知天氣對航行有嚴重危險，還強行出航，那也是對生命的漠視。有關部門如果沒有進行深入的調查，就過早地把事故定性為「大風大雨造成的」，那有可能把原本的「人禍」變成了「天災」。
胡建兵表示，有關部門應該查明事故的真正原因，千萬不能用「大風大雨造成的」來糊弄民眾，更不能在沒有進行深入調查的基礎上，過早地下定論。
在民眾質疑的聲浪中，對國務院已經作出的沉船原因，李克強還要求國務院「把事件的原因實事求是調查清楚」，從這些字眼來看，似乎已經否定了國務院此前作出的沉船原因。
6月2日17:52分，《財新網》報導了湖北日報官方微博發出的消息。報導說，《湖北日報》就錯報國務院對長江客輪傾覆定性致歉。《湖北日報》2日傍晚搶先道歉，和李克強當天晚間對國務院的批示，不能不讓外界產生聯想。
有分析說，國務院之所以急匆匆將沉船原因賴到「大風大雨」上，是因為大風大雨屬於不可抗因素，就變為「老天爺」去承責了。如果是人為因素所致，中共官員掉烏紗帽甚至蹲監的，就會大有人在。
