【新唐人2015年07月31日訊】紐約市主計長斯靜格週四發佈報告，稱過去六年來，紐約市道路的坑窪不平，造成1萬2千輛轎車和卡車的損毀投訴，還有近6千名行人受傷，「和解費用」高達1.38億美元。斯靜格希望報告能為交通部門提供指導，在冬季到來前，儘快修補漏洞。
數據顯示，過去六年紐約市路坑問題最嚴重的三條高速公路是：
布魯克林－皇後區高速路(The Brooklyn-Queens Expressway)，422個投訴。大中央公路(The Grand Central Parkway)433個投訴。
連接皇後區、布魯克林和長島的帶狀高速路(The Belt Parkway)706個投訴。
而曼哈頓行人摔倒的投訴最多，過去六年有1832起。
曼哈頓行人摔倒嚴重路段：
三大道（3rd Ave。）103投訴。
二大道（2nd Ave。）107投訴。
百老匯（Broadway）195投訴。
路面的破壞與冬天的大雪和嚴寒天氣密切相關，投訴的數量與降雪量曲線近似。
紐約市交通局在2015財政年度的前四個月，已經修補了7萬4千個路坑。但是接到任務之後往往需要6到7天才能完成修補，而去年只用2天半。
斯靜格建議，要加快處理速度。
紐約市主計長斯靜格：「修補路坑速度不夠快，希望這份報告給交通局一個參考，找出問題最嚴重的地段，加快修補速度。」
報告建議：某些路段需要翻修，長期成本會少於重舖路面﹔應繼續嚐試更耐用的路面建材，例如橡膠瀝青、回收塑料等。
紐約市用於和解的預算達到7.5億美元，相當於每年財政的1%。紐約人平均每人要分攤90多塊錢。
紐約市主計長斯靜格：「我們編纂這份報告，就是要市府各部門根據投訴數據，做策略上的規劃。」
民眾狀告市政府之前，需要先向主計長辦公室投訴。每年主計長辦公室收到大約2萬8千個投訴。斯靜格於是編纂了這份報告，對數據進行分析，包括警察執法、下水道漏水、樹木、清潔車損毀、走路或在公園受傷等很多方面。
新唐人記者蘭青、奧列弗紐約報導
數據顯示，過去六年紐約市路坑問題最嚴重的三條高速公路是：
布魯克林－皇後區高速路(The Brooklyn-Queens Expressway)，422個投訴。大中央公路(The Grand Central Parkway)433個投訴。
連接皇後區、布魯克林和長島的帶狀高速路(The Belt Parkway)706個投訴。
而曼哈頓行人摔倒的投訴最多，過去六年有1832起。
曼哈頓行人摔倒嚴重路段：
三大道（3rd Ave。）103投訴。
二大道（2nd Ave。）107投訴。
百老匯（Broadway）195投訴。
路面的破壞與冬天的大雪和嚴寒天氣密切相關，投訴的數量與降雪量曲線近似。
紐約市交通局在2015財政年度的前四個月，已經修補了7萬4千個路坑。但是接到任務之後往往需要6到7天才能完成修補，而去年只用2天半。
斯靜格建議，要加快處理速度。
紐約市主計長斯靜格：「修補路坑速度不夠快，希望這份報告給交通局一個參考，找出問題最嚴重的地段，加快修補速度。」
報告建議：某些路段需要翻修，長期成本會少於重舖路面﹔應繼續嚐試更耐用的路面建材，例如橡膠瀝青、回收塑料等。
紐約市用於和解的預算達到7.5億美元，相當於每年財政的1%。紐約人平均每人要分攤90多塊錢。
紐約市主計長斯靜格：「我們編纂這份報告，就是要市府各部門根據投訴數據，做策略上的規劃。」
民眾狀告市政府之前，需要先向主計長辦公室投訴。每年主計長辦公室收到大約2萬8千個投訴。斯靜格於是編纂了這份報告，對數據進行分析，包括警察執法、下水道漏水、樹木、清潔車損毀、走路或在公園受傷等很多方面。
新唐人記者蘭青、奧列弗紐約報導
