天津爆炸事件死傷人數持續上升。外界關注，發生爆炸的天津危險化學品倉庫附近有眾多居民小區，最近的小區離爆炸地點僅600米，而此距離遠低於國家相關規定的1,000米。事件發生後，更多令人擔憂的真相被曝光，大陸全國類似這樣的定時炸彈至少還有2,489個。
8月12日23時30分左右，天津濱海新區開發區突發大爆炸。爆炸共發生2次，第一次爆炸相當於3噸TNT炸藥，30秒後再次爆炸，相當於21噸TNT。截至13日上午11時許，爆炸事故現場濃煙滾滾，大火仍在燃燒。
發生爆炸的是天津港國際物流中心區域內瑞海公司所屬危險品倉庫，內裝易燃易爆物品。
據大陸官方報導，截至13日18時，此次爆炸事故共造成50人死亡，701人住院治療，其中重症傷員71人。
最近的小區離爆炸倉庫才600米
天津爆炸事件發生後，外界關注到，發生爆炸的倉庫附近有眾多居民小區。
據大陸《第一財經日報》8月13日報導，爆炸發生地南面有一片住宅小區，人口密集，除了萬科項目外，還有其他居民小區。這些小區從地圖上看，距離爆炸的危險品集裝箱倉庫在1公裡內。此外，合生君景灣、萬通國際商城等項目也距此較近。
萬科集團創始人王石13日晨微博表示，萬科濱海兩個小區在爆炸中受到衝擊，設施和房屋受到傷害，電梯、燃氣和供水均已切斷，萬科正組織力量檢測電梯，協助小區受傷人員救援，排查建築和設備安全隱患。
網易《路標》現場勘查發現，在儲藏了大量危險品的爆炸點周圍1公裡範圍內，有3個大型居住社區。開發商數據顯示，合計入住戶數超過5,600戶。
據海外中文媒體報導，經統計，在發生爆炸的倉庫附近3公裡範圍內共有10個居民小區，其中最近的是萬科海港城，距離爆炸地點僅600米左右。公開的數據顯示，該小區共有住戶3,370戶。次近的小區是啟航家園，距離爆炸地點約800米，規劃住戶943戶。
居民小區應遠離與危險化學品倉庫1,000米
天津爆炸事件後，居民小區與危險化學品倉庫的安全距離為外界關注。
據大陸《第一財經日報》報導，在大陸，上世紀80年代化工企業建設選址與城市居民區的距離要求較高，如必須包括一個5公裡至10公裡的隔離帶。
大陸1999年出台的《石油化工企業衛生防護距離》則規定，依據不同的排毒係數，煉油廠的安全衛生防護距離最小是400米，化工廠是200米，合成纖維廠是500米。
2001年，中共國家安監局頒布的《危險化學品經營企業開業條件和技術要求》中明確規定，大中型危險化學品倉庫應選址在遠離市區和居民區的當在主導風向的下風向和河流下游的地域；大中型危險化學品倉庫應與周圍公共建築物、交通幹線（公路、鐵路、水路）、工礦企業等距離至少保持1,000米。
而發生爆炸的天津瑞海國際物流有限公司顯然嚴重違法了上述規定。
《第一財經日報》的報導舉例下面近10年間發生的相關慘劇。
2005年1月18日凌晨，北京化二股份有限責任公司發生爆燃，與化工廠僅一路之隔的朝陽區南磨房鄉深溝村鴨嘴自然村受到影響。
2005年11月，中國石油吉林石化公司雙苯廠發生爆炸，造成8人死亡，60人受傷。
2007年5月12日，河北滄州大化化工廠發生爆炸，7,000人轉移。
2010年7月28上午，南京市塑料四廠廠區可燃氣體管道泄露爆炸，造成超過10人死亡，周邊居民300多人受傷。
有多少民眾與定時炸彈吃喝睡在一起？
天津爆炸事件發生後，外界關注，全國這樣的隱患還有多少。
據網易統計，全中國有1/3的化工項目與城為鄰。一位曾經參與過多地石化項目的前中石化高管接受《南方周末》採訪時舉例稱：「南京金陵石化距最近居民區約200米；青島麗東化工與最近居民區約600米；寧波鎮海煉化，兩萬多人口的生活區就在二三百米外……」。
2006年，原中共國家環保總局曾組織了全國化工石化項目環境風險大排查。統計顯示，在排查的全部7,555個項目中，布設於城市附近或人口稠密區的2,489個，佔32.4%。但這個數字只局限2003年9月1日《環境影響評價法》實施至排查時已批覆的擬建、在建和建成投產的化工石化類項目。
上述數字顯示，目前，大陸全國至少還有2,489個這樣的定時炸彈，隱藏在人口密集的地區，與民眾吃喝睡在一起。
天津瑞海國際物流倉庫選址遭質疑
公開資料顯示，天津瑞海國際物流以經營危險化學品集裝箱拆箱、裝箱、中轉運輸、貨物申報、運抵配送及倉儲服務等業務為主。其倉儲業務包括壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品（硫磺等）、氧化劑和有機過氧化物、毒害品（氰化鈉等）。
據《第一財經日報》報導稱，從時間上看，發生爆炸的瑞海公司成立於2011年，萬科海港城項目首期開盤是2010年，早於瑞海國際物流成立時間。
據大陸澎湃新聞網8月13日報導，一份公開的環評文件顯示，瑞海國際於2013年提出一個躍進路堆場改造工程，擬投資900萬，把其已有物流堆場改造成一個危險化學品和普通貨物集裝箱堆場。改造後，瑞海國際危險品貨物年周轉量2萬噸左右。
該環評公示文件的評價單位天津市環境保護科學研究院，於2013年5月24日在其官網發布前文，並公示稱，項目「環境風險水平可以接受，項目選址合理可行」。
而在環評公示文件中顯示為項目評價單位聯繫人的張媛，在2014年中國環境影響評價研討會上曾發表文章表示，天津濱海新區的環境問題不容樂觀，隨著危險品數量不斷增加，導致風險源潛在的影響程度和範圍越來越大。
專家：抱著炸彈睡覺
據大陸《第一財經日報》報導，中國城市規劃設計研究院副院長楊保軍13日接受該報採訪時表示，假如潛在危險化工產品放在居民區，就如同是個定時炸彈，爆炸的可能性也許很小，但你抱著炸彈睡覺踏實不踏實？它很可能一年都不會爆炸，但也有可能突然就爆炸了。
楊保軍還說，但現在仍有企業、政府為了眼前利益，對此抱有僥倖心理。楊保軍並呼籲，勿讓居民抱著炸彈睡覺。
8月13日下午4點30分，天津市政府新聞辦舉辦爆炸事故首場新聞發布會。據海外中國數字時代網報導，會上，天津官員被問及危險品與居民區規定距離時，面面相覷，無言以對，發布會直播被掐斷。
來源：大紀元
8月12日23時30分左右，天津濱海新區開發區突發大爆炸。爆炸共發生2次，第一次爆炸相當於3噸TNT炸藥，30秒後再次爆炸，相當於21噸TNT。截至13日上午11時許，爆炸事故現場濃煙滾滾，大火仍在燃燒。
發生爆炸的是天津港國際物流中心區域內瑞海公司所屬危險品倉庫，內裝易燃易爆物品。
據大陸官方報導，截至13日18時，此次爆炸事故共造成50人死亡，701人住院治療，其中重症傷員71人。
最近的小區離爆炸倉庫才600米
天津爆炸事件發生後，外界關注到，發生爆炸的倉庫附近有眾多居民小區。
據大陸《第一財經日報》8月13日報導，爆炸發生地南面有一片住宅小區，人口密集，除了萬科項目外，還有其他居民小區。這些小區從地圖上看，距離爆炸的危險品集裝箱倉庫在1公裡內。此外，合生君景灣、萬通國際商城等項目也距此較近。
萬科集團創始人王石13日晨微博表示，萬科濱海兩個小區在爆炸中受到衝擊，設施和房屋受到傷害，電梯、燃氣和供水均已切斷，萬科正組織力量檢測電梯，協助小區受傷人員救援，排查建築和設備安全隱患。
網易《路標》現場勘查發現，在儲藏了大量危險品的爆炸點周圍1公裡範圍內，有3個大型居住社區。開發商數據顯示，合計入住戶數超過5,600戶。
據海外中文媒體報導，經統計，在發生爆炸的倉庫附近3公裡範圍內共有10個居民小區，其中最近的是萬科海港城，距離爆炸地點僅600米左右。公開的數據顯示，該小區共有住戶3,370戶。次近的小區是啟航家園，距離爆炸地點約800米，規劃住戶943戶。
居民小區應遠離與危險化學品倉庫1,000米
天津爆炸事件後，居民小區與危險化學品倉庫的安全距離為外界關注。
據大陸《第一財經日報》報導，在大陸，上世紀80年代化工企業建設選址與城市居民區的距離要求較高，如必須包括一個5公裡至10公裡的隔離帶。
大陸1999年出台的《石油化工企業衛生防護距離》則規定，依據不同的排毒係數，煉油廠的安全衛生防護距離最小是400米，化工廠是200米，合成纖維廠是500米。
2001年，中共國家安監局頒布的《危險化學品經營企業開業條件和技術要求》中明確規定，大中型危險化學品倉庫應選址在遠離市區和居民區的當在主導風向的下風向和河流下游的地域；大中型危險化學品倉庫應與周圍公共建築物、交通幹線（公路、鐵路、水路）、工礦企業等距離至少保持1,000米。
而發生爆炸的天津瑞海國際物流有限公司顯然嚴重違法了上述規定。
《第一財經日報》的報導舉例下面近10年間發生的相關慘劇。
2005年1月18日凌晨，北京化二股份有限責任公司發生爆燃，與化工廠僅一路之隔的朝陽區南磨房鄉深溝村鴨嘴自然村受到影響。
2005年11月，中國石油吉林石化公司雙苯廠發生爆炸，造成8人死亡，60人受傷。
2007年5月12日，河北滄州大化化工廠發生爆炸，7,000人轉移。
2010年7月28上午，南京市塑料四廠廠區可燃氣體管道泄露爆炸，造成超過10人死亡，周邊居民300多人受傷。
有多少民眾與定時炸彈吃喝睡在一起？
天津爆炸事件發生後，外界關注，全國這樣的隱患還有多少。
據網易統計，全中國有1/3的化工項目與城為鄰。一位曾經參與過多地石化項目的前中石化高管接受《南方周末》採訪時舉例稱：「南京金陵石化距最近居民區約200米；青島麗東化工與最近居民區約600米；寧波鎮海煉化，兩萬多人口的生活區就在二三百米外……」。
2006年，原中共國家環保總局曾組織了全國化工石化項目環境風險大排查。統計顯示，在排查的全部7,555個項目中，布設於城市附近或人口稠密區的2,489個，佔32.4%。但這個數字只局限2003年9月1日《環境影響評價法》實施至排查時已批覆的擬建、在建和建成投產的化工石化類項目。
上述數字顯示，目前，大陸全國至少還有2,489個這樣的定時炸彈，隱藏在人口密集的地區，與民眾吃喝睡在一起。
天津瑞海國際物流倉庫選址遭質疑
公開資料顯示，天津瑞海國際物流以經營危險化學品集裝箱拆箱、裝箱、中轉運輸、貨物申報、運抵配送及倉儲服務等業務為主。其倉儲業務包括壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品（硫磺等）、氧化劑和有機過氧化物、毒害品（氰化鈉等）。
據《第一財經日報》報導稱，從時間上看，發生爆炸的瑞海公司成立於2011年，萬科海港城項目首期開盤是2010年，早於瑞海國際物流成立時間。
據大陸澎湃新聞網8月13日報導，一份公開的環評文件顯示，瑞海國際於2013年提出一個躍進路堆場改造工程，擬投資900萬，把其已有物流堆場改造成一個危險化學品和普通貨物集裝箱堆場。改造後，瑞海國際危險品貨物年周轉量2萬噸左右。
該環評公示文件的評價單位天津市環境保護科學研究院，於2013年5月24日在其官網發布前文，並公示稱，項目「環境風險水平可以接受，項目選址合理可行」。
而在環評公示文件中顯示為項目評價單位聯繫人的張媛，在2014年中國環境影響評價研討會上曾發表文章表示，天津濱海新區的環境問題不容樂觀，隨著危險品數量不斷增加，導致風險源潛在的影響程度和範圍越來越大。
專家：抱著炸彈睡覺
據大陸《第一財經日報》報導，中國城市規劃設計研究院副院長楊保軍13日接受該報採訪時表示，假如潛在危險化工產品放在居民區，就如同是個定時炸彈，爆炸的可能性也許很小，但你抱著炸彈睡覺踏實不踏實？它很可能一年都不會爆炸，但也有可能突然就爆炸了。
楊保軍還說，但現在仍有企業、政府為了眼前利益，對此抱有僥倖心理。楊保軍並呼籲，勿讓居民抱著炸彈睡覺。
8月13日下午4點30分，天津市政府新聞辦舉辦爆炸事故首場新聞發布會。據海外中國數字時代網報導，會上，天津官員被問及危險品與居民區規定距離時，面面相覷，無言以對，發布會直播被掐斷。
來源：大紀元
