【新唐人2015年09月05日訊】往返於紐約華埠和布魯克林日落公園八大道的小巴，為兩個華人社區提供了便利的交通。然而，自紐約華埠設立了合法小巴站點後，在八大道卻遲遲沒有設立，從而導致不同公司的小巴爭搶站點的事件發生。近日就發生一起暴力衝突，請看詳細報導。
在布魯克林八大道和59街路口處，「新香港」小巴公司的車輛在這裡停靠，接送乘客往返於八大道和華埠。公司老闆何健威表示他們現在有20多輛小巴，都擁有合法的小巴牌照，標識是大寫字母C，Commuter通勤車，以及大寫字母B開頭的執照號碼。車頭和車尾的車窗上也都貼有紐約市出租車管理局TLC頒發的牌照號碼。
在2007年，由於有很多不同公司的小巴停靠在八大道，造成交通擁堵。紐約市警局72分局與有合法牌照的小巴公司達成口頭協議。新香港小巴公司被分配在59街，長江小巴公司在55街，華通在51街。
不過，這個不成文的規定，還是頻頻被打破。在新香港的59街站點，有另一車隊，車牌是大寫字母T開頭C結尾的電召車牌照。車身沒有字母C的標識。
他們也自稱是新香港公司的，自2012年起，就也停靠在這裡。兩個車隊衝突事件時有發生，今年9月1號再次發生紛爭，照片上，倒在地上的就是，站點的調度員曹先生。
新香港小巴公司站點調度曹立錦：「他罵我，恐嚇我，還用手打我。」
電召車司機鄭聰奇：「根本這個人沒有靠近他，他自己躺下去的。」
事件過後，公司老闆何健威召集記者會，希望通過傳媒呼籲市府能在八大道設立合法小巴站點，從根本上解決小巴站點紛爭。
新香港小巴公司老闆何健威：「我們這個站點有很多不合法的業者，我們公司也有投訴，但有關部門都沒有出來幫忙，希望這次能關注一下。」
日落公園市議員萬齊家，也派華裔代表表達對此事的關注。
市議員萬齊家華裔助理孫賢康：「我們將和涉及的公司，紐約市警局、出租車管理局，共同協商出對社區有利的對策。」
記者也致信交通局，詢問是否將在八大道設立小巴站點。得到的回覆是，小巴公司需要正式遞交站點申請，在審核過程中，交通局要參考當地社區委員會和相關部門的意見。
新唐人記者安心紐約報導
在布魯克林八大道和59街路口處，「新香港」小巴公司的車輛在這裡停靠，接送乘客往返於八大道和華埠。公司老闆何健威表示他們現在有20多輛小巴，都擁有合法的小巴牌照，標識是大寫字母C，Commuter通勤車，以及大寫字母B開頭的執照號碼。車頭和車尾的車窗上也都貼有紐約市出租車管理局TLC頒發的牌照號碼。
在2007年，由於有很多不同公司的小巴停靠在八大道，造成交通擁堵。紐約市警局72分局與有合法牌照的小巴公司達成口頭協議。新香港小巴公司被分配在59街，長江小巴公司在55街，華通在51街。
不過，這個不成文的規定，還是頻頻被打破。在新香港的59街站點，有另一車隊，車牌是大寫字母T開頭C結尾的電召車牌照。車身沒有字母C的標識。
他們也自稱是新香港公司的，自2012年起，就也停靠在這裡。兩個車隊衝突事件時有發生，今年9月1號再次發生紛爭，照片上，倒在地上的就是，站點的調度員曹先生。
新香港小巴公司站點調度曹立錦：「他罵我，恐嚇我，還用手打我。」
電召車司機鄭聰奇：「根本這個人沒有靠近他，他自己躺下去的。」
事件過後，公司老闆何健威召集記者會，希望通過傳媒呼籲市府能在八大道設立合法小巴站點，從根本上解決小巴站點紛爭。
新香港小巴公司老闆何健威：「我們這個站點有很多不合法的業者，我們公司也有投訴，但有關部門都沒有出來幫忙，希望這次能關注一下。」
日落公園市議員萬齊家，也派華裔代表表達對此事的關注。
市議員萬齊家華裔助理孫賢康：「我們將和涉及的公司，紐約市警局、出租車管理局，共同協商出對社區有利的對策。」
記者也致信交通局，詢問是否將在八大道設立小巴站點。得到的回覆是，小巴公司需要正式遞交站點申請，在審核過程中，交通局要參考當地社區委員會和相關部門的意見。
新唐人記者安心紐約報導
