【新唐人2015年11月04日訊】針對11月14日使用長達六秒的水下連環爆，拆除原承載舊海灣大橋的橋墩的做法，加州交通廳等相關部門11月3日舉行新聞發佈會，介紹這一做法將對海灣大橋交通及周圍生態環境的影響。
原本在本週六爆破的舊海灣大橋東段橋墩E3碼頭，因安全方面的考慮，被推遲了至少一週。
加州交通廳表示，保護鳥類和水中動物，是一項重要的考量。爆破時將在橋墩周圍用壓縮空氣形成「氣牆」，以減少爆破衝擊波對周圍環境生態的影響。
橋墩被爆炸後的碎片也不會到處飛濺，而是向內堆積。
加州交通廳工程師Brian Maroney：「我們不採用一個大的爆破，而是採用多達幾百個小劑量，從20磅到35磅的炸藥，特別安置，讓能量從內到外，從底部到上面，你製造一個空洞，在重力的作用下坍塌。」
目前，最有可能的爆破時間週六下午1點，但也不排除上午6:45，具體時間主要取決於天氣、潮水和周圍生態狀況，最遲是11月16日。
加州交通廳環境分析辦公室主任Stefan Galvez說：「如果海洋哺乳動物和鳥進入了區域，我們能夠馬上停止或延遲爆破。」
環境計劃設計與諮詢服務團AECOM Melinda Schulze說：「放入水中的裝置，發出海洋哺乳動物很不喜愛的聲音，讓它們離開這一區域。」
如果這次爆破成功，加州交通廳將考慮用同樣方式拆除另外20多個橋墩。
爆破之日，加州高速公路巡警將指揮大橋雙向交通。
加州高速公路巡警Christopher Sherry：「爆破前15分鐘，我們的團隊將東西方向交通管制，行人與自行車道將會關閉，當加州交通廳決定爆破，我們將會讓雙向交通慢慢安全停止下來。」
新唐人記者古馨雨、林驍然舊金山採訪報導
原本在本週六爆破的舊海灣大橋東段橋墩E3碼頭，因安全方面的考慮，被推遲了至少一週。
加州交通廳表示，保護鳥類和水中動物，是一項重要的考量。爆破時將在橋墩周圍用壓縮空氣形成「氣牆」，以減少爆破衝擊波對周圍環境生態的影響。
橋墩被爆炸後的碎片也不會到處飛濺，而是向內堆積。
加州交通廳工程師Brian Maroney：「我們不採用一個大的爆破，而是採用多達幾百個小劑量，從20磅到35磅的炸藥，特別安置，讓能量從內到外，從底部到上面，你製造一個空洞，在重力的作用下坍塌。」
目前，最有可能的爆破時間週六下午1點，但也不排除上午6:45，具體時間主要取決於天氣、潮水和周圍生態狀況，最遲是11月16日。
加州交通廳環境分析辦公室主任Stefan Galvez說：「如果海洋哺乳動物和鳥進入了區域，我們能夠馬上停止或延遲爆破。」
環境計劃設計與諮詢服務團AECOM Melinda Schulze說：「放入水中的裝置，發出海洋哺乳動物很不喜愛的聲音，讓它們離開這一區域。」
如果這次爆破成功，加州交通廳將考慮用同樣方式拆除另外20多個橋墩。
爆破之日，加州高速公路巡警將指揮大橋雙向交通。
加州高速公路巡警Christopher Sherry：「爆破前15分鐘，我們的團隊將東西方向交通管制，行人與自行車道將會關閉，當加州交通廳決定爆破，我們將會讓雙向交通慢慢安全停止下來。」
新唐人記者古馨雨、林驍然舊金山採訪報導
