【新唐人2016年01月13日訊】（新唐人記者唐宇綜合報導）新年伊始，繼中國深圳4日掀起的士司機罷駛潮後，8日，南京市的士司機也已零星開始罷駛。近日，網上還熱傳，廣東東莞也開始為期3天3夜的罷駛，有發貼者稱，當地有大批特警、武警在市內戒備，嚴防罷駛演變成衝突事件。
2016年新年剛到不久，中國大陸包括廣東深圳、江蘇南京等城市相繼爆發了的士司機罷駛事件。1月11日，網傳廣東東莞的士司機也發起了罷駛行動。有網友稱，東莞的士哪裡去了？等了很久一輛的士也看不到！
1月11日，網傳廣東東莞的士司機也發起了罷駛行動。（網絡圖片）
據一份網傳「告示」稱，近2年來該市的士生意一落千丈，甚至很多車沒有了夜班司機，而非法營運（快車、專車、黑車）泛濫，致使的士行業雪上加霜。
「告示」稱，近2年來該市的士生意一落千丈。（網絡圖片）
告示中還表示，為逼使當地政府對的士公司的正視，我們相約於2016年1月11日早上8時起集體休息3日3夜。告示中還提到，包括每月每輛車適當降低2000元人民幣承包費、每年每輛車的保險費用由公司支付，以及要求當地政府大力打擊非法營運車輛（包含快車、專車、黑車）等3大訴求。
在東莞市政府辦公大樓前，有大批戴上頭盔、手持盾牌的特警及武警進行布防。（網絡圖片）
根據網民發布的東莞市內近2日的照片可見，馬路邊停泊了大輛的士「空車」，而路上也不見的士行駛「兜客」，而且在東莞市政府辦公大樓前，還有大批戴上頭盔、手持盾牌的特警及武警進行布防，在政府辦公室大樓前築起「人牆」，以防有突發事件發生。
深圳和南京的士司機罷駛情況
1月4日，廣東深圳市逾萬名的士司機開始罷駛，抗議專車搶客，導致深圳機場、羅湖、皇崗等出入境口岸及客運站等重要交通樞紐，出現長長的人龍。
1月5日，深圳的士司機罷駛行動仍然繼續，有3名的士司機因不滿同行偷偷開工，損壞對方車輛，遭警方拘捕。
1月4日，深圳市逾萬名的士司機開始罷駛，導致深圳機場、羅湖、皇崗等重要交通樞紐，出現長長的人龍。（網絡圖片）
深圳的士司機劉先生表示，的士司機每月要向公司支付約1.4萬4元的租車費，過去每日能有800到900元的收入，但最近他每天只能掙約600元。扣除油費和租金後，現在每天的收入只有約幾十元，根本不能維持生計。
有罷駛的士司機表示，近年深圳專車搶客情況嚴重，故以行動表達不滿，要求當局保障他們生計。另有司機指，的士公司向他們收取的「份子錢」過高，生意難做。
據報，1月8日，南京市的士司機也已零星開始罷駛，至11日，部分司機罷駛已超過了24小時。有參與罷駛的司機在南京市政府門前，以及機場、火車站等地大量聚集，表達訴求。
責任編輯：文龍
2016年新年剛到不久，中國大陸包括廣東深圳、江蘇南京等城市相繼爆發了的士司機罷駛事件。1月11日，網傳廣東東莞的士司機也發起了罷駛行動。有網友稱，東莞的士哪裡去了？等了很久一輛的士也看不到！
1月11日，網傳廣東東莞的士司機也發起了罷駛行動。（網絡圖片）
據一份網傳「告示」稱，近2年來該市的士生意一落千丈，甚至很多車沒有了夜班司機，而非法營運（快車、專車、黑車）泛濫，致使的士行業雪上加霜。
「告示」稱，近2年來該市的士生意一落千丈。（網絡圖片）
告示中還表示，為逼使當地政府對的士公司的正視，我們相約於2016年1月11日早上8時起集體休息3日3夜。告示中還提到，包括每月每輛車適當降低2000元人民幣承包費、每年每輛車的保險費用由公司支付，以及要求當地政府大力打擊非法營運車輛（包含快車、專車、黑車）等3大訴求。
在東莞市政府辦公大樓前，有大批戴上頭盔、手持盾牌的特警及武警進行布防。（網絡圖片）
根據網民發布的東莞市內近2日的照片可見，馬路邊停泊了大輛的士「空車」，而路上也不見的士行駛「兜客」，而且在東莞市政府辦公大樓前，還有大批戴上頭盔、手持盾牌的特警及武警進行布防，在政府辦公室大樓前築起「人牆」，以防有突發事件發生。
深圳和南京的士司機罷駛情況
1月4日，廣東深圳市逾萬名的士司機開始罷駛，抗議專車搶客，導致深圳機場、羅湖、皇崗等出入境口岸及客運站等重要交通樞紐，出現長長的人龍。
1月5日，深圳的士司機罷駛行動仍然繼續，有3名的士司機因不滿同行偷偷開工，損壞對方車輛，遭警方拘捕。
1月4日，深圳市逾萬名的士司機開始罷駛，導致深圳機場、羅湖、皇崗等重要交通樞紐，出現長長的人龍。（網絡圖片）
深圳的士司機劉先生表示，的士司機每月要向公司支付約1.4萬4元的租車費，過去每日能有800到900元的收入，但最近他每天只能掙約600元。扣除油費和租金後，現在每天的收入只有約幾十元，根本不能維持生計。
有罷駛的士司機表示，近年深圳專車搶客情況嚴重，故以行動表達不滿，要求當局保障他們生計。另有司機指，的士公司向他們收取的「份子錢」過高，生意難做。
據報，1月8日，南京市的士司機也已零星開始罷駛，至11日，部分司機罷駛已超過了24小時。有參與罷駛的司機在南京市政府門前，以及機場、火車站等地大量聚集，表達訴求。
責任編輯：文龍
