【新唐人2016年03月04日訊】(新唐人記者尚鄯編譯報導)新建成的世貿中心交通樞紐在9·11恐怖襲擊近15年後,3月3日重新開放。
新建的交通樞紐設計成類似鴿子的形狀,如鳳凰涅槃般在近15年前的911恐怖襲擊留給曼哈頓下城的灰燼中浴火重生。
紐約市的11條地鐵線路通過這個飛鳥結構的樞紐,同時連接貫通紐約和新澤西州的PATH火車。
西語裔建築師聖地亞哥·卡拉特拉瓦在看到孩子手中釋放的鴿子後,決心從2001年9月11日倒塌的雙塔下毀壞的終端建成這座實用的交通樞紐。
這也象徵著曼哈頓下城從9·11的黑暗歲月中重生。
兩個金屬肋翼包圍的橢圓形大廳約有一個足球場大小,由玻璃屋頂採集自然光。每天約有25萬人次會在這裡經過。
為了紀念9·11襲擊中喪生的近3千人,一個330英尺(100米)的可伸縮穹頂將在每年9月11日開放。
咖啡館和商店將填補7.5萬平方英尺(6967平方米)的零售空間,預計到2019年將吸引1700萬遊客來到曼哈頓下城。
交通樞紐工程的興建時間超出預期,也是造假最昂貴的地鐵站之一,最終成本達40億美元,幾乎是2004年最初預算的2倍。
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新建的交通樞紐設計成類似鴿子的形狀,如鳳凰涅槃般在近15年前的911恐怖襲擊留給曼哈頓下城的灰燼中浴火重生。
紐約市的11條地鐵線路通過這個飛鳥結構的樞紐,同時連接貫通紐約和新澤西州的PATH火車。
西語裔建築師聖地亞哥·卡拉特拉瓦在看到孩子手中釋放的鴿子後,決心從2001年9月11日倒塌的雙塔下毀壞的終端建成這座實用的交通樞紐。
這也象徵著曼哈頓下城從9·11的黑暗歲月中重生。
兩個金屬肋翼包圍的橢圓形大廳約有一個足球場大小,由玻璃屋頂採集自然光。每天約有25萬人次會在這裡經過。
為了紀念9·11襲擊中喪生的近3千人,一個330英尺(100米)的可伸縮穹頂將在每年9月11日開放。
咖啡館和商店將填補7.5萬平方英尺(6967平方米)的零售空間,預計到2019年將吸引1700萬遊客來到曼哈頓下城。
交通樞紐工程的興建時間超出預期,也是造假最昂貴的地鐵站之一,最終成本達40億美元,幾乎是2004年最初預算的2倍。
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紐約世貿中心交通樞紐浴火重生Posted by 今日大紐約 New York Today on Thursday, March 3, 2016