【新唐人2016年06月09日訊】（記者張寧綜合報導）安省氣候變化行動計劃（Climate Change Action Plan）星期三公佈細節，表示要早未來五年內投入59億至83億元，在交通、建築物等日常運作上減少碳排放。
此計劃目標是在2020年使溫室氣體排放量比1990年低15%，在2030年再低37%。聯邦政府估計，這筆資金款將來源於碳稅（cap-and-trade）政策，預測每年將會帶來19億元的收入。家庭平均取暖的開支每月會增加5元，汽油價格每公升則需再加4.3分錢。
省府鼓勵開電車。超過三分之一的省內溫室氣體來自交通，其中汽車和卡車占了超過70%。到2020年止，購買或租賃電車可獲得最高1.4萬元政府補貼（包括在自家車庫裝充電站的最高1千元補貼）；將在工作場所、市中心及公寓停車場增加公共充電站；到2018年，安省的新屋車庫內將有標準的充電裝置。
根據大紀元的報導，省府將與聯邦政府商討，希望從2018年開始，給購買新電池車的消費者免徵銷售稅（HST）。另外，通過給低、中收入家庭提供補貼的方式，幫助他們放棄能耗高的舊車，換成新的或二手的電車或油電兩用車。
該計劃的目標，是要在2020年，使電車或氫動力車的銷售量占車輛總銷量的5%。按2015年28.4萬的年銷量算，將有1.4萬輛是零碳排放車。
責任編輯：唐昀
此計劃目標是在2020年使溫室氣體排放量比1990年低15%，在2030年再低37%。聯邦政府估計，這筆資金款將來源於碳稅（cap-and-trade）政策，預測每年將會帶來19億元的收入。家庭平均取暖的開支每月會增加5元，汽油價格每公升則需再加4.3分錢。
省府鼓勵開電車。超過三分之一的省內溫室氣體來自交通，其中汽車和卡車占了超過70%。到2020年止，購買或租賃電車可獲得最高1.4萬元政府補貼（包括在自家車庫裝充電站的最高1千元補貼）；將在工作場所、市中心及公寓停車場增加公共充電站；到2018年，安省的新屋車庫內將有標準的充電裝置。
根據大紀元的報導，省府將與聯邦政府商討，希望從2018年開始，給購買新電池車的消費者免徵銷售稅（HST）。另外，通過給低、中收入家庭提供補貼的方式，幫助他們放棄能耗高的舊車，換成新的或二手的電車或油電兩用車。
該計劃的目標，是要在2020年，使電車或氫動力車的銷售量占車輛總銷量的5%。按2015年28.4萬的年銷量算，將有1.4萬輛是零碳排放車。
責任編輯：唐昀
