【新唐人2016年7月15日訊】（記者又容報導）空曠的天空，引發人無盡的遐想。西班牙設計師Oscar Vinals突發奇想，要讓飛機擺脫航空燃料的束縛，在天空以高超音速自由飛行。
Oscar Vinals的設計與其說是科學不如說是藝術，這個仍在概念中的設想被命名為閃隼（Flash Falcon），它可以用時速3680公裡的速度飛行，以核聚變反應堆作為動力。
然而核動力專家認為，核聚變技術遠未成熟，想製造可用作推動飛機的微型核聚變反應堆，現在簡直是天方夜譚。
相關視頻：未來核動力超音速飛機閃隼
Vinals的「閃隼」可搭載250名乘客，機身長39米，6具引擎可呈20度傾斜，飛機可垂直起降。能夠在6萬英尺的高空以3倍音速飛行。動力來自核聚變反應堆，不會產生有害廢物。
核動力引擎是Vinals遭到工程專家嘲笑的關鍵，人們普遍認為現在的技術水平離製造航空用核聚變反應堆還差的很遠。但Vinals樂觀地認為，他所設想的飛機有可能在2030年代出現。
Vinals說，「我認為，核能是未來獲得巨大能量的最佳來源。同時，它非常環保，不會產生有害廢物。今天，我們對核聚變的了解已經非常清楚，在許多項目上已經取得了進展。我很樂觀地認為，在未來5-7年，我們會擁有第一個穩定的微核聚變反應堆。」
航天技術研究所的Simon Weeks說，「將核反應堆放在飛機上，會面臨一系列重大問題。你需要建立一個閉環系統，同時需要相當的重量實現屏蔽保護。核聚變也會產生大量非常有害的中子。」
Weeks認為，核動力飛機不太可能在下個世紀出現。比較現實的可能是混合動力飛機，可以把螺旋槳產生能量儲存起來在飛機起降時使用。
不管怎樣，現在來看，閃隼是一個太過雄心勃勃的設計。然而在航空史上，不是到處可以看到那些曾經被認為不可能事成為可能嗎？核聚變飛機，或許有一天就飛上了未來的天空。
責任編輯：唐昀
Oscar Vinals的設計與其說是科學不如說是藝術，這個仍在概念中的設想被命名為閃隼（Flash Falcon），它可以用時速3680公裡的速度飛行，以核聚變反應堆作為動力。
然而核動力專家認為，核聚變技術遠未成熟，想製造可用作推動飛機的微型核聚變反應堆，現在簡直是天方夜譚。
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Vinals的「閃隼」可搭載250名乘客，機身長39米，6具引擎可呈20度傾斜，飛機可垂直起降。能夠在6萬英尺的高空以3倍音速飛行。動力來自核聚變反應堆，不會產生有害廢物。
核動力引擎是Vinals遭到工程專家嘲笑的關鍵，人們普遍認為現在的技術水平離製造航空用核聚變反應堆還差的很遠。但Vinals樂觀地認為，他所設想的飛機有可能在2030年代出現。
Vinals說，「我認為，核能是未來獲得巨大能量的最佳來源。同時，它非常環保，不會產生有害廢物。今天，我們對核聚變的了解已經非常清楚，在許多項目上已經取得了進展。我很樂觀地認為，在未來5-7年，我們會擁有第一個穩定的微核聚變反應堆。」
航天技術研究所的Simon Weeks說，「將核反應堆放在飛機上，會面臨一系列重大問題。你需要建立一個閉環系統，同時需要相當的重量實現屏蔽保護。核聚變也會產生大量非常有害的中子。」
Weeks認為，核動力飛機不太可能在下個世紀出現。比較現實的可能是混合動力飛機，可以把螺旋槳產生能量儲存起來在飛機起降時使用。
不管怎樣，現在來看，閃隼是一個太過雄心勃勃的設計。然而在航空史上，不是到處可以看到那些曾經被認為不可能事成為可能嗎？核聚變飛機，或許有一天就飛上了未來的天空。
責任編輯：唐昀
