【新唐人2016年07月20日訊】（新唐人記者阿竺綜合報導）當地時間7月19日，台灣桃園市發生旅遊巴士撞擊護欄並起火燃燒的事件，車上24名中國遊客和台灣籍的司機、導遊一共26人全數罹難。據台媒報導，這輛遊覽車在碰撞路邊的防護欄前，已冒煙行駛了1.3公裡的路程。期間車上發生了什麼情況目前還不明朗。
綜合台灣媒體報導，發生事故的這輛遊覽車上所載的乘客，是遼寧一家旅行社組織的旅行團成員，共8男16女。這個旅行團本月12日到達台灣，預計週二下午4點30分搭機返回中國大連。不料當天下午13時許，這輛旅遊巴士在國道2號桃園機場聯絡道西向2.9K處自撞護欄起火燃燒，釀成全員死亡的慘劇。
台媒稱，道路監視器的畫面顯示，該遊覽車在撞路邊護欄之前就已明顯冒煙。從最早監視到車輛大量冒煙的路段到最後自撞地點，中間有1.3公裡的路程。在這段路程中，為什麼會冒煙？司機當時是如何處置冒煙情況？為何沒有停車讓眾人逃生？這些問題尚有待消防和檢警單位進一步的調查。
2016年7月19日，台灣桃園市發生旅遊巴士撞擊護欄並起火燃燒的事件，造成26人罹難。（視頻截圖）
目前，桃園地檢署已經指派主任檢察官范振中等人進行事故調查，同時調派了多名檢察官進行比對DNA，確認罹難者身份。檢方不排除會傳喚承攬的「巨龍旅行社」人員到案說明，暸解陸客團在台旅遊過程及陸客所搭的遊覽車相關資料。
台「消防署」已成立當局「災害應變中心」，台交通部門、陸委會、法務部門等多個部門均有派人員進駐「災害應變中心」，為遇難者的家屬必要協助。
據報導，桃園地檢署檢察官19日晚間會同消防局初步勘驗時，發現安全門處並無障礙擋住，檢消也沒用機具破壞的痕跡。按正常情況，逃生門是可以正常開啟的。因此懷疑大陸乘客可能不會使用逃生門，同時右後車門又被護欄擋住，阻礙了逃生，才造成車上全體人員罹難的慘劇。
目前尚未在現場找到車上應該配有的擊窗器。台消防局指車廂燒毀嚴重，車內已被大火燒得只剩鋼筋，明日將繼續搜尋擊窗器的下落。
台檢方則透露稱，現已確定出事車輛的駕駛座後方有滅火器，但沒有被使用，原因目前還不清楚。
2016年7月19日，台灣桃園市發生旅遊巴士撞擊護欄並起火燃燒的事件，造成26人罹難。（視頻截圖）
責任編輯：凱欣
綜合台灣媒體報導，發生事故的這輛遊覽車上所載的乘客，是遼寧一家旅行社組織的旅行團成員，共8男16女。這個旅行團本月12日到達台灣，預計週二下午4點30分搭機返回中國大連。不料當天下午13時許，這輛旅遊巴士在國道2號桃園機場聯絡道西向2.9K處自撞護欄起火燃燒，釀成全員死亡的慘劇。
台媒稱，道路監視器的畫面顯示，該遊覽車在撞路邊護欄之前就已明顯冒煙。從最早監視到車輛大量冒煙的路段到最後自撞地點，中間有1.3公裡的路程。在這段路程中，為什麼會冒煙？司機當時是如何處置冒煙情況？為何沒有停車讓眾人逃生？這些問題尚有待消防和檢警單位進一步的調查。
2016年7月19日，台灣桃園市發生旅遊巴士撞擊護欄並起火燃燒的事件，造成26人罹難。（視頻截圖）
目前，桃園地檢署已經指派主任檢察官范振中等人進行事故調查，同時調派了多名檢察官進行比對DNA，確認罹難者身份。檢方不排除會傳喚承攬的「巨龍旅行社」人員到案說明，暸解陸客團在台旅遊過程及陸客所搭的遊覽車相關資料。
台「消防署」已成立當局「災害應變中心」，台交通部門、陸委會、法務部門等多個部門均有派人員進駐「災害應變中心」，為遇難者的家屬必要協助。
據報導，桃園地檢署檢察官19日晚間會同消防局初步勘驗時，發現安全門處並無障礙擋住，檢消也沒用機具破壞的痕跡。按正常情況，逃生門是可以正常開啟的。因此懷疑大陸乘客可能不會使用逃生門，同時右後車門又被護欄擋住，阻礙了逃生，才造成車上全體人員罹難的慘劇。
目前尚未在現場找到車上應該配有的擊窗器。台消防局指車廂燒毀嚴重，車內已被大火燒得只剩鋼筋，明日將繼續搜尋擊窗器的下落。
台檢方則透露稱，現已確定出事車輛的駕駛座後方有滅火器，但沒有被使用，原因目前還不清楚。
2016年7月19日，台灣桃園市發生旅遊巴士撞擊護欄並起火燃燒的事件，造成26人罹難。（視頻截圖）
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