【新唐人2016年07月21日訊】天天乘坐巴士的上班族，可能都抱怨過紐約的巴士誤點、速度慢。今天，四個紐約乘客權益組織聯合公佈報告，對比紐約與其他大城市的巴士服務，提出六點建議，希望能改善服務質量。請看記者安心的報導。
紐約乘客權益組織的報告顯示，自2002年到2015年，紐約人口以及地鐵乘客數量都在增長，而巴士的乘客數量下降了16%。究其原因包括巴士行使速度太慢，與洛杉磯等大城市相比，紐約巴士平均時速只有7.4英裡。而且不準時。
TransitCenter項目總監：「這讓紐約人承受很多，上班遲到，上學也遲到，錯過看病時間，給人很大壓力，也浪費了很多時間。」
在報告中，他們提出六大建議改善巴士服務質量。
首先是要重新規劃一些巴士路線，使其能更有效，省時間。其次是讓上下巴士更便捷，所有車門都可輕鬆上車。還包括採用更好的方法讓巴士準時到達每個站點，設立巴士專用車道，即時顯示巴士的到達時間，以及提供公開易懂的巴士服務質量評估報告。
很多民選官員到場，支持他們的提議。
紐約州參議員 史葛靜：「讓我們聽聽現在巴士乘客以及想要乘坐巴士人士的心聲，巴士應該是便捷交通工具，而不是因為別無選擇而被逼無奈才乘坐，讓我們來實現他們的心願。」
紐約市公益維護人 詹樂霞：「對於那些不使用公交系統的人士，這些建議好像很瑣碎，但對於每一個站在這裡的人，都明白這些建議可以很大程度上，改善紐約人的生活質量，讓每個人生活的更加輕鬆。」
報告中提出的改善建議，有些需要大都會運輸署，也就是MTA進行實施，而有些還是需要立法，能夠從本質上改善巴士的服務質量。
新唐人記者安心紐約報導
紐約乘客權益組織的報告顯示，自2002年到2015年，紐約人口以及地鐵乘客數量都在增長，而巴士的乘客數量下降了16%。究其原因包括巴士行使速度太慢，與洛杉磯等大城市相比，紐約巴士平均時速只有7.4英裡。而且不準時。
TransitCenter項目總監：「這讓紐約人承受很多，上班遲到，上學也遲到，錯過看病時間，給人很大壓力，也浪費了很多時間。」
在報告中，他們提出六大建議改善巴士服務質量。
首先是要重新規劃一些巴士路線，使其能更有效，省時間。其次是讓上下巴士更便捷，所有車門都可輕鬆上車。還包括採用更好的方法讓巴士準時到達每個站點，設立巴士專用車道，即時顯示巴士的到達時間，以及提供公開易懂的巴士服務質量評估報告。
很多民選官員到場，支持他們的提議。
紐約州參議員 史葛靜：「讓我們聽聽現在巴士乘客以及想要乘坐巴士人士的心聲，巴士應該是便捷交通工具，而不是因為別無選擇而被逼無奈才乘坐，讓我們來實現他們的心願。」
紐約市公益維護人 詹樂霞：「對於那些不使用公交系統的人士，這些建議好像很瑣碎，但對於每一個站在這裡的人，都明白這些建議可以很大程度上，改善紐約人的生活質量，讓每個人生活的更加輕鬆。」
報告中提出的改善建議，有些需要大都會運輸署，也就是MTA進行實施，而有些還是需要立法，能夠從本質上改善巴士的服務質量。
新唐人記者安心紐約報導
