【新唐人2016年08月05日訊】位於紐約法拉盛149街交41大道接口附近的長島鐵路橋，經過了5年多的封路，來更換混凝土橋面，今天恢復使用。
社區人士和民選官員參加鐵路橋的剪綵儀式，慶祝橋樑竣工，也讓這條封閉了5年的路段重新通車。
紐約州參議員史塔文斯基：「本來原計劃2017年修好，但現在就重新啟用了，太棒了。」
為了幫助週邊小商業發展，修復後的鐵路橋週邊路段設立了2小時付費停車咪表。因為這個路段曾經長期關閉，嚴重影響附近商家的客流量，許多商家因此關門。
紐約州眾議員金兌錫：「很多商家都關門了，顧客因為這裡修路都不願意來。」
紐約市議員顧雅明：「他們做生意的損失很大，因為通常買東西和吃飯的人都是開車來的，從Bayside，Little Neck，長島來的。這裡路不通，就去別的地方吃飯了。」
這座橋面的整修本來可以在2012年完工，但因為工程存在安全隱患而一再延遲通車，並在2015年重新整修。工程的承包商也因此被紐約市政府和商家起訴。
新唐人記者韓瑞紐約報道
社區人士和民選官員參加鐵路橋的剪綵儀式，慶祝橋樑竣工，也讓這條封閉了5年的路段重新通車。
紐約州參議員史塔文斯基：「本來原計劃2017年修好，但現在就重新啟用了，太棒了。」
為了幫助週邊小商業發展，修復後的鐵路橋週邊路段設立了2小時付費停車咪表。因為這個路段曾經長期關閉，嚴重影響附近商家的客流量，許多商家因此關門。
紐約州眾議員金兌錫：「很多商家都關門了，顧客因為這裡修路都不願意來。」
紐約市議員顧雅明：「他們做生意的損失很大，因為通常買東西和吃飯的人都是開車來的，從Bayside，Little Neck，長島來的。這裡路不通，就去別的地方吃飯了。」
這座橋面的整修本來可以在2012年完工，但因為工程存在安全隱患而一再延遲通車，並在2015年重新整修。工程的承包商也因此被紐約市政府和商家起訴。
新唐人記者韓瑞紐約報道
