【新唐人2016年11月24日訊】加拿大最大城市多倫多連接連接市中心的兩條高速公路Gardiner和DVP可能就要收費了，今天多倫多市府官員對收費表示了支持，並表示獲得的收入將被用於交通和基礎設施建設。
市府人員向CP24確認，多倫多市長莊德利將要在星期四下午宣佈支持收費的提議。
消息來源說，這筆收入將用來支付像市中心緩解線路（Downtown Relief Line），聰明軌道（SmartTrack），以及重建Gardiner高速等項目。
據估計2元的收費每年會為市府增加2億5千萬的收益。
收費的提議雖然得到市長支持，但最終執行還需要市議會通過，以及省府對多倫多城市法案做出修改，允許收費。
今年3月份，市府正式邀請第三方機構研究DVP，從401高速到Gardiner，以及在Gardiner上（從427高速到Leslie街）收費的可行性。
研究報告說「多倫多老舊的基礎設施對多倫多有限資源的要求很高。」
2015年9月份提交給市府執行委員會的一份員工報告說，要讓DVP和Gardiner兩條高速繼續運行30年需要57億元。
(記者王蘭報導/責任編輯：唐昀)
市府人員向CP24確認，多倫多市長莊德利將要在星期四下午宣佈支持收費的提議。
消息來源說，這筆收入將用來支付像市中心緩解線路（Downtown Relief Line），聰明軌道（SmartTrack），以及重建Gardiner高速等項目。
據估計2元的收費每年會為市府增加2億5千萬的收益。
收費的提議雖然得到市長支持，但最終執行還需要市議會通過，以及省府對多倫多城市法案做出修改，允許收費。
今年3月份，市府正式邀請第三方機構研究DVP，從401高速到Gardiner，以及在Gardiner上（從427高速到Leslie街）收費的可行性。
研究報告說「多倫多老舊的基礎設施對多倫多有限資源的要求很高。」
2015年9月份提交給市府執行委員會的一份員工報告說，要讓DVP和Gardiner兩條高速繼續運行30年需要57億元。
(記者王蘭報導/責任編輯：唐昀)
