【新唐人2016年11月28日訊】造成至少74死2傷的江西豐城電廠施工平臺坍塌事故，發生在感恩節當天，令人痛心的是我們失去的不僅僅是70多位鮮活的人命，背後還有70多個破碎的家庭。雖然施工平臺倒塌本身很罕見，但在建築專業人士看來，中國很多建築工程，其實不出事故是僥倖，出事故則是必然。而「搶工期」一詞，在這起事故中，也成為焦點。
11月24號早上7點多，江西豐城電廠三期擴建工程D標段冷卻塔平橋吊倒塌，造成橫板混凝土通道坍塌。據中共官方公佈，事故造成至少74人遇難2人受傷。
新華社稱，這是近十幾年來電力行業傷亡最為嚴重的事故。
事故震動北京高層。當時正在外訪的習近平要求儘快查明原因，嚴肅追責。
據報導，豐城電廠三期擴建工程在去年12月底開工，其中總高度165米的冷卻塔項目是今年4月份開工，事發時已完成70多米。施工單位是河北億能煙塔工程有限公司。施工以來，日夜趕工，24小時三班倒。事故發生時，施工單位正在進行晚早班交接。
施工方的河北億能豐城項目部工作人員向媒體表示，事故可能是混凝土強度沒達標造成的。為趕工期，施工方依經驗，覺得混凝土已經干了，24號早上便開始拆除冷卻塔外圍的木質腳手架。但是混凝土並沒有乾透，結果造成混凝土脫落，平臺坍塌。
湖北建築工程師雨先生：「一般的混凝土都是28天達到完全的強度。提前拆，這要看情況，如果提前太早，可能直接拆的話就垮掉了。」
中共國務院25號通報，事故與建設單位、施工單位壓縮工期、突擊生產、施工組織不到位、管理混亂等有關。
江蘇國家一級建造師黃根寶：「普遍的建築行業存在施工管理嚴重漏洞。監理也是存在嚴重的缺陷。監理的權力其實非常小，表面看好像獨立的，實際上監理是依靠施工單位來中標，所以監理行業存在嚴重問題。再加上施工企業大部分都是央企壟斷了，他們就層層轉包，就是有資質的不幹活，幹活的沒有資質。整個建築市場是比較黑暗吧。不出事故僥倖嘛，出事故必然的，在我看來。」
據報導，今年9月13號，豐城電廠3期工程「協力奮戰100天」動員大會召開，當時建設方、總包方、監理方等都參加了會議。
而這個動員大會，領導說要「奮戰一百天」，也被認為是促成這次事故的起因。甚至有評論指這就是所謂的「中國速度」。
黃根寶：「往往就是領導意志，比如說必須在10月1日之前或在什麼時候完成了。往往領導一拍板，腦袋一熱。其實每個工程都有一個合理工期，往往施工單位是沒有話語權的，為了下一步搞好關係，再拿到更多的工程，為了完成政治任務，就是趕工期。」
名為賈也的作者撰文認為，正是這些鮮活的生命玉成了我們引以為傲的「中國速度」，也染紅了某些官員的紅頂子！當然，在這種「中國速度」下，那些工程往往成為「豆腐渣工程」。
而湖北建築工程師雨先生表示，趕工期在業內是普遍現象。建築行業有四個要求，排在第一位的就是安全。但現在大環境都在趕進度。又要快又要好，這是不可能的。
雨先生：「不只這個行業，其它行業都是趕進度。飛機也飛快點，火車也開快點，汽車也開快點，開快點就會賺更多的錢，急功近利，整個中國都是這樣，沒辦法。」
25號新華社報導稱，公安部門已控制13名相關人員。
施工方27號公佈，每名遇難者理賠標凖為120萬元。據報，當天下午已經有遇難者家屬簽訂賠償協議。
28號新華社報導稱，公安機關已將9名責任人刑事拘留。其中包括河北億能董事長在內的5名人員，中國電力工程顧問集團的2名人員，以及上海斯耐迪工程咨詢的2名人員。
採訪/易如 編輯/王子琦 後製/舒燦
11月24號早上7點多，江西豐城電廠三期擴建工程D標段冷卻塔平橋吊倒塌，造成橫板混凝土通道坍塌。據中共官方公佈，事故造成至少74人遇難2人受傷。
新華社稱，這是近十幾年來電力行業傷亡最為嚴重的事故。
事故震動北京高層。當時正在外訪的習近平要求儘快查明原因，嚴肅追責。
據報導，豐城電廠三期擴建工程在去年12月底開工，其中總高度165米的冷卻塔項目是今年4月份開工，事發時已完成70多米。施工單位是河北億能煙塔工程有限公司。施工以來，日夜趕工，24小時三班倒。事故發生時，施工單位正在進行晚早班交接。
施工方的河北億能豐城項目部工作人員向媒體表示，事故可能是混凝土強度沒達標造成的。為趕工期，施工方依經驗，覺得混凝土已經干了，24號早上便開始拆除冷卻塔外圍的木質腳手架。但是混凝土並沒有乾透，結果造成混凝土脫落，平臺坍塌。
湖北建築工程師雨先生：「一般的混凝土都是28天達到完全的強度。提前拆，這要看情況，如果提前太早，可能直接拆的話就垮掉了。」
中共國務院25號通報，事故與建設單位、施工單位壓縮工期、突擊生產、施工組織不到位、管理混亂等有關。
江蘇國家一級建造師黃根寶：「普遍的建築行業存在施工管理嚴重漏洞。監理也是存在嚴重的缺陷。監理的權力其實非常小，表面看好像獨立的，實際上監理是依靠施工單位來中標，所以監理行業存在嚴重問題。再加上施工企業大部分都是央企壟斷了，他們就層層轉包，就是有資質的不幹活，幹活的沒有資質。整個建築市場是比較黑暗吧。不出事故僥倖嘛，出事故必然的，在我看來。」
據報導，今年9月13號，豐城電廠3期工程「協力奮戰100天」動員大會召開，當時建設方、總包方、監理方等都參加了會議。
而這個動員大會，領導說要「奮戰一百天」，也被認為是促成這次事故的起因。甚至有評論指這就是所謂的「中國速度」。
黃根寶：「往往就是領導意志，比如說必須在10月1日之前或在什麼時候完成了。往往領導一拍板，腦袋一熱。其實每個工程都有一個合理工期，往往施工單位是沒有話語權的，為了下一步搞好關係，再拿到更多的工程，為了完成政治任務，就是趕工期。」
名為賈也的作者撰文認為，正是這些鮮活的生命玉成了我們引以為傲的「中國速度」，也染紅了某些官員的紅頂子！當然，在這種「中國速度」下，那些工程往往成為「豆腐渣工程」。
而湖北建築工程師雨先生表示，趕工期在業內是普遍現象。建築行業有四個要求，排在第一位的就是安全。但現在大環境都在趕進度。又要快又要好，這是不可能的。
雨先生：「不只這個行業，其它行業都是趕進度。飛機也飛快點，火車也開快點，汽車也開快點，開快點就會賺更多的錢，急功近利，整個中國都是這樣，沒辦法。」
25號新華社報導稱，公安部門已控制13名相關人員。
施工方27號公佈，每名遇難者理賠標凖為120萬元。據報，當天下午已經有遇難者家屬簽訂賠償協議。
28號新華社報導稱，公安機關已將9名責任人刑事拘留。其中包括河北億能董事長在內的5名人員，中國電力工程顧問集團的2名人員，以及上海斯耐迪工程咨詢的2名人員。
採訪/易如 編輯/王子琦 後製/舒燦
