【新唐人2017年04月07日訊】有人說輪胎是支撐一輛車子能否跑1000公裡的最關鍵因素，還有人說是汽油，沒有油怎麼跑啊。其實車子最重要是發動機，一個輪胎跑個5萬公裡是沒問題的，但廠家在測試發動機的時候，都是按照1000小時連續不停的轉來測試的，而不是按公裡。
一輛汽車在推出市場的時候，特別是在量化生產的時候，廠家需要進行大量的測試，至少需要4萬公裡的結構測試，和40萬公裡的耐久測試，而且對車子的測試是全方位的，包括汽車的發動機，汽車的輪胎，汽車的底盤和汽車其他儀器是否在這種情況下能夠長期運轉，安全性方面就要測試汽車的剎車系統。
汽車廠商做的都是極限測試，而這些動作都是為了汽車在推出市場的時候能夠萬無一失，不然推出市場如果發生問題，汽車需要召回，汽車廠商就會蒙受巨大的損失。
另外，車子如果跑的裡程較多的話，記得按時更換機油，一般8000公裡左右換一次就差不多了。
在車子保養上，便宜並非總是最好。雖說換機油和胎壓檢測自己做很有趣，但如果是簡單的保養檢查，通常還是很值得的。如果車子的經銷商提供其他額外服務時，要當心，多數情況下，這些額外保養可找其他修車行做或自己做，價格可能會便宜得多。
在車子保養上，許多保養都可自己做，如胎壓檢測、液位檢測、雨刷檢測和空氣過濾器更換等。購買質保前，一定要仔細閱讀小字說明。如想尋求其他更多增值服務，找到好的汽車保險很關鍵。獨立保險經紀可幫你查詢不同保險報價，找到物有所值的最佳保險。
（編輯：張信燕/責任編輯：李明心）
一輛汽車在推出市場的時候，特別是在量化生產的時候，廠家需要進行大量的測試，至少需要4萬公裡的結構測試，和40萬公裡的耐久測試，而且對車子的測試是全方位的，包括汽車的發動機，汽車的輪胎，汽車的底盤和汽車其他儀器是否在這種情況下能夠長期運轉，安全性方面就要測試汽車的剎車系統。
汽車廠商做的都是極限測試，而這些動作都是為了汽車在推出市場的時候能夠萬無一失，不然推出市場如果發生問題，汽車需要召回，汽車廠商就會蒙受巨大的損失。
另外，車子如果跑的裡程較多的話，記得按時更換機油，一般8000公裡左右換一次就差不多了。
在車子保養上，便宜並非總是最好。雖說換機油和胎壓檢測自己做很有趣，但如果是簡單的保養檢查，通常還是很值得的。如果車子的經銷商提供其他額外服務時，要當心，多數情況下，這些額外保養可找其他修車行做或自己做，價格可能會便宜得多。
在車子保養上，許多保養都可自己做，如胎壓檢測、液位檢測、雨刷檢測和空氣過濾器更換等。購買質保前，一定要仔細閱讀小字說明。如想尋求其他更多增值服務，找到好的汽車保險很關鍵。獨立保險經紀可幫你查詢不同保險報價，找到物有所值的最佳保險。
（編輯：張信燕/責任編輯：李明心）
