【新唐人2017年04月10日訊】往返於巴爾的摩和華盛頓特區的通勤族，可能很快就有機會乘坐世界上最快、最新的磁懸浮列車了，單程只要15分鐘。
通過使用電磁力驅動列車，磁懸浮列車最高時速可以達到311英裡。大華府地區與日本鐵路公司合作，將在巴爾的摩至華盛頓特區修建磁懸浮鐵路，單程只要15分鐘。
這項工程耗資約100億至120億美元，聯邦政府會撥款2780萬美元，用於環保評估，其餘資金將由私有公司承擔。目前，日本銀行已經承諾願意投資50%的成本資金。
到今年年底，規劃路線會基本確定。如果評估通過、資金順利到位，預計將於2019年動工，耗時5至7年。該工程的第二階段是修建華盛頓特區至紐約間的高速列車，可能會在2030年以後開始規劃。
新唐人記者林樂予華盛頓特區報導
通過使用電磁力驅動列車，磁懸浮列車最高時速可以達到311英裡。大華府地區與日本鐵路公司合作，將在巴爾的摩至華盛頓特區修建磁懸浮鐵路，單程只要15分鐘。
這項工程耗資約100億至120億美元，聯邦政府會撥款2780萬美元，用於環保評估，其餘資金將由私有公司承擔。目前，日本銀行已經承諾願意投資50%的成本資金。
到今年年底，規劃路線會基本確定。如果評估通過、資金順利到位，預計將於2019年動工，耗時5至7年。該工程的第二階段是修建華盛頓特區至紐約間的高速列車，可能會在2030年以後開始規劃。
新唐人記者林樂予華盛頓特區報導
