【新唐人2017年04月27日訊】用幾十秒的時間過馬路，對於年輕人來說不算什麼，但是對於行動遲緩的人就相當困難。4月26日在舊金山三街，老年人和殘疾人行動組織發起活動，呼籲延長交通信號燈的時間，讓他們也有足夠的時間，安全通過馬路。
在活動現場，組織者讓老年人和殘障人士，當場穿越馬路，因為行動不便，所以走路緩慢，當變為紅燈時，他們很多人還沒有過完馬路。
當地的居民Gail：「很明顯（那個交通信號）沒有足夠多的時間來讓行動遲緩的人穿越馬路。」
因為不能及時過馬路，安全成了他們嚴峻的考驗。
灣景分局局長Raj Vaswani：「通常情況下，大部份人會停下來，遵守（行人優先），但還是會有人他們不注意，他們或在通電話。」
有數據顯示，在舊金山，每天有數千輛車違反行人優先的權利，每年有數百人因為車輛受傷，二百多人死亡，其中大部份受傷的都是老年人或殘疾人。
組織者希望市府和交通局能夠關注到這類人的交通安全問題，不僅僅是一個街區，而是整個城市。
老人和殘障人士行動組織代表Pi Ra:「我們討論的是整個城市，整個城市的老人和殘疾人給他們足夠的時間去安全地過馬路。」
為了讓城市在2024年之前達到交通事故零死亡的目標，組織者希望能夠推動舊金山街道交通安全。
新唐人記者景雅蘭、於偉舊金山採訪報導
在活動現場，組織者讓老年人和殘障人士，當場穿越馬路，因為行動不便，所以走路緩慢，當變為紅燈時，他們很多人還沒有過完馬路。
當地的居民Gail：「很明顯（那個交通信號）沒有足夠多的時間來讓行動遲緩的人穿越馬路。」
因為不能及時過馬路，安全成了他們嚴峻的考驗。
灣景分局局長Raj Vaswani：「通常情況下，大部份人會停下來，遵守（行人優先），但還是會有人他們不注意，他們或在通電話。」
有數據顯示，在舊金山，每天有數千輛車違反行人優先的權利，每年有數百人因為車輛受傷，二百多人死亡，其中大部份受傷的都是老年人或殘疾人。
組織者希望市府和交通局能夠關注到這類人的交通安全問題，不僅僅是一個街區，而是整個城市。
老人和殘障人士行動組織代表Pi Ra:「我們討論的是整個城市，整個城市的老人和殘疾人給他們足夠的時間去安全地過馬路。」
為了讓城市在2024年之前達到交通事故零死亡的目標，組織者希望能夠推動舊金山街道交通安全。
新唐人記者景雅蘭、於偉舊金山採訪報導
