【新唐人2017年04月28日訊】每年5月的第一週是全國安全週。今年全美有60多個建築單位共同加入了安全週的活動，包括洛杉磯大都會運輸局。
勾勒手的形狀，再寫下自己的簽名，2017年全國安全週的活動主題就是保護雙手。
紫線地鐵延長項目施工經理Geoff Bender：「我有一位同事在一起事故中失去一根手指。明顯的是，超過三分之一的建築事故為手部受傷。」
為增加安全意識，洛杉磯大都會運輸局聯合多個施工單位在週四(4/27)召開發佈會，共同呼籲加強工人作業安全。
事實上，根據美國勞工部的最新數據，2015年，全美工傷案例多達370萬起，而勞工部認為，實際受傷的人數應在700萬至1100萬之間。同時全國工傷致死的案例為4836起，其中，施工領域的死亡人數最高，為937人，並連續兩年呈增長趨勢。
紫線地鐵延長項目施工經理Geoff Bender：「我覺得這可能與經濟衰退後，施工項目增多有關，施工人員越來越多，其中有很多沒有經驗的新人。」
當局表示，去年（2016）通過的交通擴建M法案，還將在未來四十年內，為洛杉磯創造近79萬份建築工作。傑夫認為，這意味需要更多經驗豐富的工人，將安全知識傳授給新人。
新唐人記者李子文洛杉磯採訪報導
勾勒手的形狀，再寫下自己的簽名，2017年全國安全週的活動主題就是保護雙手。
紫線地鐵延長項目施工經理Geoff Bender：「我有一位同事在一起事故中失去一根手指。明顯的是，超過三分之一的建築事故為手部受傷。」
為增加安全意識，洛杉磯大都會運輸局聯合多個施工單位在週四(4/27)召開發佈會，共同呼籲加強工人作業安全。
事實上，根據美國勞工部的最新數據，2015年，全美工傷案例多達370萬起，而勞工部認為，實際受傷的人數應在700萬至1100萬之間。同時全國工傷致死的案例為4836起，其中，施工領域的死亡人數最高，為937人，並連續兩年呈增長趨勢。
紫線地鐵延長項目施工經理Geoff Bender：「我覺得這可能與經濟衰退後，施工項目增多有關，施工人員越來越多，其中有很多沒有經驗的新人。」
當局表示，去年（2016）通過的交通擴建M法案，還將在未來四十年內，為洛杉磯創造近79萬份建築工作。傑夫認為，這意味需要更多經驗豐富的工人，將安全知識傳授給新人。
新唐人記者李子文洛杉磯採訪報導
