近日，我從溫哥華飛往曼哈頓，本想多逗留些天會會那裡長春的老朋友們敘敘舊，同時參加傳世25週年的5.13慶祝世界法輪大法日系列活動。還沒動身時，那裡的朋友就催促我快些去幫助他們製作一個參加遊行的「大法船」。到了那裡後便馬上投入了造船的緊張工作，一天到晚忙得不亦樂乎。雖然累了一些，但當大遊行開始後，當參與製作的大法船贏得了人們的盛讚時，別有一番感受與欣慰。
「師父傳法25週年大遊行時要有個漂亮的大法船（模型）就好了……」這樣，最初幾位法輪功學員一商量，大法船就構想出來了，然後由曾設計過多個精美建築設計、無師自通的設計師、法輪功學員張先生設計並主導製作。該船外觀設計採用帆船模擬設計，船身長28尺、寬8.6尺、船體（船頭）高7.6尺、桅桿和船帆高8尺。船帆上書有「退出黨團隊」等字樣。在設計時考慮到了北美東部常有大風的特點，所以防風是船身和船體用料主要的考慮因素，無論是船體和船帆都是採用紗窗用料的材質。船身主體顏色為橘黃色，再配上各類鮮艷的裝飾，大法船行進在街頭時仿若真船，顯得格外耀眼和引人注目。
在製作施工的過程中，除了張先生夫婦外，還有另外3位來自長春的法輪功學員，由於具體製作人都是來自長春，在長春時大家就互相熟悉並在一起面對大陸迫害的恐怖形式，合作做過一些和平反迫害、講真相的事情，大家幹起活來就顯得比較合手。還有有趣兒的一點就是，所有參與建造法船的人都沒有建造過法船，造船的過程中雖然有一些波折，可是當法船造出後，得到了廣泛的讚許。整個造船的過程中，涉及到了設計、電焊、鐵藝、木工、油漆、美術、裝潢等工種，這個團隊的人可以說是各有所長、各懷絕技。
前些年，大家都在長春時可以說是患難之交了。記得在1999年9月下旬時，長春七八位法輪功學員就是在張先生的家裡商量著在「十一」期間開展一次全長春市統一的張貼講清真相傳單的行動並付諸實施，轟動了整個長春市；2000年的時候，我們很多長春的法輪功學員在我的家裡多次商量去北京為法輪大法鳴不平上訪和去天安門打橫幅，後我們相約去北京天安門為法輪大法鳴不平，其中就包括張先生的妻子王女士；一次當我遭受酷刑逃出不久，渾身傷痕纍纍並難以行走時，是張先生夫婦收留我在他們家裡養傷，張先生一家三口人都是修煉人，所以儘管他們為此都冒了很大的風險，但全家人都理解。如今，大家從地球的東方陸續來到了西方，從長春匯聚到了曼哈頓，回顧那些往事，大家在自由的國度再次相聚併合作造法船，可以自由的表達自己的心聲，都感到格外的感慨。
在法船建造的過程中，大家是根據自己的能力，發揮各自的作用。有的買材料、有的幹活兒、有的做飯、剪字等。在最初的設計中，跨國企業家法輪功學員蔣先生，原大陸商界CEO法輪功學員托尼作為法船的主要投資人利用休息時間到處去採購法船的相關材料，並找人加工部分構件等，當大家忙碌幹活餓了回來時就能及時的吃上有人做的可口飯菜等，都為大家造船提供了有力的補給。雖然幹活很累，甚至還常常忙得沒時間吃飯，可是大家每天都是喜氣洋洋的很開心，大家心裡都明白自己在做著為社區民眾非常有意義的一件事，要使法輪大法美好的資訊傳遞給世人。這幾位法輪功學員發揮各自所長、互相配合默契，每個環節都力求精益求精，使法船較為完美的呈現給了這個國際大都市——曼哈頓的民眾。
5月12日，愈萬名來自世界各地的法輪功學員在紐約曼哈頓主要街路歷時3個小時進行了慶祝法輪大法傳世25週年的大遊行。這個由我們數位法輪功學員經過1個月的時間設計建造而成的大法船出現在曼哈頓繁華街頭時，只見色彩鮮艷的法船猶如行雲流水緩緩前行，大小兩個船帆迎風招展，船頭上一個盤坐一個站立的兩個身著印有「法輪大法好」黃色衣服的女孩頻頻向觀眾揮手致意，船上喜慶的鼓聲響徹繁華的城市街路及摩天高樓間。
一些觀眾、特別是西人觀眾看到法船後的第一個反應就是饒有興致的拿出手機拍照或錄製短視頻，一位華裔女孩與她的西人夥伴看到「退出中共」的資訊後，女孩伸出拳頭輕聲說「退出中共！」表達她對法輪功學員及由法輪功學員主導的退黨活動的贊成和支持。更多的路人看到法船後連連鼓掌並脫口而出的驚呼Beautiful！太美了！
正如俗話說的那樣：台上十分鐘，台下十年功。原來大法船的誕生背後還有這麼多感人的故事。
──轉自《大紀元》 本文只代表作者的觀點和陳述。
（責任編輯：劉旋）
精美的設計
「師父傳法25週年大遊行時要有個漂亮的大法船（模型）就好了……」這樣，最初幾位法輪功學員一商量，大法船就構想出來了，然後由曾設計過多個精美建築設計、無師自通的設計師、法輪功學員張先生設計並主導製作。該船外觀設計採用帆船模擬設計，船身長28尺、寬8.6尺、船體（船頭）高7.6尺、桅桿和船帆高8尺。船帆上書有「退出黨團隊」等字樣。在設計時考慮到了北美東部常有大風的特點，所以防風是船身和船體用料主要的考慮因素，無論是船體和船帆都是採用紗窗用料的材質。船身主體顏色為橘黃色，再配上各類鮮艷的裝飾，大法船行進在街頭時仿若真船，顯得格外耀眼和引人注目。
幹練的施工團隊
在製作施工的過程中，除了張先生夫婦外，還有另外3位來自長春的法輪功學員，由於具體製作人都是來自長春，在長春時大家就互相熟悉並在一起面對大陸迫害的恐怖形式，合作做過一些和平反迫害、講真相的事情，大家幹起活來就顯得比較合手。還有有趣兒的一點就是，所有參與建造法船的人都沒有建造過法船，造船的過程中雖然有一些波折，可是當法船造出後，得到了廣泛的讚許。整個造船的過程中，涉及到了設計、電焊、鐵藝、木工、油漆、美術、裝潢等工種，這個團隊的人可以說是各有所長、各懷絕技。
團隊朋友間難忘的往事
前些年，大家都在長春時可以說是患難之交了。記得在1999年9月下旬時，長春七八位法輪功學員就是在張先生的家裡商量著在「十一」期間開展一次全長春市統一的張貼講清真相傳單的行動並付諸實施，轟動了整個長春市；2000年的時候，我們很多長春的法輪功學員在我的家裡多次商量去北京為法輪大法鳴不平上訪和去天安門打橫幅，後我們相約去北京天安門為法輪大法鳴不平，其中就包括張先生的妻子王女士；一次當我遭受酷刑逃出不久，渾身傷痕纍纍並難以行走時，是張先生夫婦收留我在他們家裡養傷，張先生一家三口人都是修煉人，所以儘管他們為此都冒了很大的風險，但全家人都理解。如今，大家從地球的東方陸續來到了西方，從長春匯聚到了曼哈頓，回顧那些往事，大家在自由的國度再次相聚併合作造法船，可以自由的表達自己的心聲，都感到格外的感慨。
後勤補給是法船建造必不可少的保障
在法船建造的過程中，大家是根據自己的能力，發揮各自的作用。有的買材料、有的幹活兒、有的做飯、剪字等。在最初的設計中，跨國企業家法輪功學員蔣先生，原大陸商界CEO法輪功學員托尼作為法船的主要投資人利用休息時間到處去採購法船的相關材料，並找人加工部分構件等，當大家忙碌幹活餓了回來時就能及時的吃上有人做的可口飯菜等，都為大家造船提供了有力的補給。雖然幹活很累，甚至還常常忙得沒時間吃飯，可是大家每天都是喜氣洋洋的很開心，大家心裡都明白自己在做著為社區民眾非常有意義的一件事，要使法輪大法美好的資訊傳遞給世人。這幾位法輪功學員發揮各自所長、互相配合默契，每個環節都力求精益求精，使法船較為完美的呈現給了這個國際大都市——曼哈頓的民眾。
路人爭拍法船連稱Beautiful！
5月12日，愈萬名來自世界各地的法輪功學員在紐約曼哈頓主要街路歷時3個小時進行了慶祝法輪大法傳世25週年的大遊行。這個由我們數位法輪功學員經過1個月的時間設計建造而成的大法船出現在曼哈頓繁華街頭時，只見色彩鮮艷的法船猶如行雲流水緩緩前行，大小兩個船帆迎風招展，船頭上一個盤坐一個站立的兩個身著印有「法輪大法好」黃色衣服的女孩頻頻向觀眾揮手致意，船上喜慶的鼓聲響徹繁華的城市街路及摩天高樓間。
一些觀眾、特別是西人觀眾看到法船後的第一個反應就是饒有興致的拿出手機拍照或錄製短視頻，一位華裔女孩與她的西人夥伴看到「退出中共」的資訊後，女孩伸出拳頭輕聲說「退出中共！」表達她對法輪功學員及由法輪功學員主導的退黨活動的贊成和支持。更多的路人看到法船後連連鼓掌並脫口而出的驚呼Beautiful！太美了！
正如俗話說的那樣：台上十分鐘，台下十年功。原來大法船的誕生背後還有這麼多感人的故事。
──轉自《大紀元》 本文只代表作者的觀點和陳述。
（責任編輯：劉旋）
