【新唐人2017年05月22日訊】日前，被譽為「世界古代水利建築明珠」的靈渠，正式啟動申請成為世界遺產項目。靈渠位於廣西桂林興安縣，由秦始皇下令修建而成。
5月21日，靈渠申遺正式啟動。廣西桂林興安縣的靈渠全長37.4公裡，建成於秦始皇三十三年(西元前214年)，有超過2200年的歷史。早在1988年，靈渠就被列為重點文物保護單位，目前靈渠已兩次被列入《中國世界文化遺產預備名單》。
據資料記載，秦始皇統一六國後，向嶺南用兵(今廣東、廣西一帶)，派監郡御史祿開鑿靈渠運糧。湘江和漓江本是兩條大體平行的河流。它們之間相隔僅有大約三公裡。秦始皇下令工匠們在湘、漓分水嶺最低最窄的地方,劈開太史廟山,修築了靈渠,把湘江引入了漓江。
古人言：「治水之巧妙，莫如靈渠者」。靈渠整個工程由鏵咀、大小天平(分水壩)、南北渠、秦堤、洩水天平(洩水壩)、陡門(船闡)等部分組成。靈渠完全是人工建造的，可是它的每一個設計與建築都符合了河流本身的規律。
修建在湘江中的鏵咀和大小天平石堤構成「人」字形，鏵咀用巨石壘砌而成，高約6米，長70餘米，寬20餘米，形如犁鏵。和鏵咀相連的大小天平石堤，既是攔河堤，也是瀉水堤。鏵咀將湘江上游河水分流，三分經南渠流入漓江，七分經北渠匯入湘江。
南渠從東向西流經興安縣城，全長30多公裡。北渠長約4公裡。為了調節水位，以利航行，在30多公裡的南渠上設有陡門36個，洩水天平2個，水大時可通過洩水天平把水排入湘江故道，防止氾濫成災。
由於靈渠要穿越丘陵地帶，坡度大，水流急，不利於行船，所以古人將靈渠修得彎彎曲曲，以延伸流程，使水流平緩；而且，由於漓江水位低於湘江水位，由南北上的船只能逆流而上，非常困難。為解決這一問題，他們就每隔一段修一「斗門」用來提高水位，利於船隻航行。
靈渠與都江堰、鄭國渠同被譽為「秦代三大水利工程」，為世界上最古老之運河之一，且一直沿用至今。
水利專家讚嘆，靈渠是任何一個現代水利工程都無法比擬的，而這一偉績的締造者是中華歷史上第一位皇帝——秦始皇。
據史料記載，秦始皇是一位富有雄心壯志的明君，一生勤政。史書稱秦始皇「晝判獄而夜理書」，夜以繼日，辛勤工作，每天批閱各種奏請簡札達130多斤重。
秦始皇完成統一大業之後，又以其非凡之雄才大略，拓土開疆，迅速制定與頒布了一系列開創性法令及措施，建立並完善中國歷史上第一個大統一皇朝。其所奠定之皇朝體制，為中華民族後兩千年奠定了堅實基礎，揭開了歷史新篇章。
（記者羅婷婷報導/責任編輯：宋寶來）
5月21日，靈渠申遺正式啟動。廣西桂林興安縣的靈渠全長37.4公裡，建成於秦始皇三十三年(西元前214年)，有超過2200年的歷史。早在1988年，靈渠就被列為重點文物保護單位，目前靈渠已兩次被列入《中國世界文化遺產預備名單》。
據資料記載，秦始皇統一六國後，向嶺南用兵(今廣東、廣西一帶)，派監郡御史祿開鑿靈渠運糧。湘江和漓江本是兩條大體平行的河流。它們之間相隔僅有大約三公裡。秦始皇下令工匠們在湘、漓分水嶺最低最窄的地方,劈開太史廟山,修築了靈渠,把湘江引入了漓江。
古人言：「治水之巧妙，莫如靈渠者」。靈渠整個工程由鏵咀、大小天平(分水壩)、南北渠、秦堤、洩水天平(洩水壩)、陡門(船闡)等部分組成。靈渠完全是人工建造的，可是它的每一個設計與建築都符合了河流本身的規律。
修建在湘江中的鏵咀和大小天平石堤構成「人」字形，鏵咀用巨石壘砌而成，高約6米，長70餘米，寬20餘米，形如犁鏵。和鏵咀相連的大小天平石堤，既是攔河堤，也是瀉水堤。鏵咀將湘江上游河水分流，三分經南渠流入漓江，七分經北渠匯入湘江。
南渠從東向西流經興安縣城，全長30多公裡。北渠長約4公裡。為了調節水位，以利航行，在30多公裡的南渠上設有陡門36個，洩水天平2個，水大時可通過洩水天平把水排入湘江故道，防止氾濫成災。
由於靈渠要穿越丘陵地帶，坡度大，水流急，不利於行船，所以古人將靈渠修得彎彎曲曲，以延伸流程，使水流平緩；而且，由於漓江水位低於湘江水位，由南北上的船只能逆流而上，非常困難。為解決這一問題，他們就每隔一段修一「斗門」用來提高水位，利於船隻航行。
靈渠與都江堰、鄭國渠同被譽為「秦代三大水利工程」，為世界上最古老之運河之一，且一直沿用至今。
水利專家讚嘆，靈渠是任何一個現代水利工程都無法比擬的，而這一偉績的締造者是中華歷史上第一位皇帝——秦始皇。
據史料記載，秦始皇是一位富有雄心壯志的明君，一生勤政。史書稱秦始皇「晝判獄而夜理書」，夜以繼日，辛勤工作，每天批閱各種奏請簡札達130多斤重。
秦始皇完成統一大業之後，又以其非凡之雄才大略，拓土開疆，迅速制定與頒布了一系列開創性法令及措施，建立並完善中國歷史上第一個大統一皇朝。其所奠定之皇朝體制，為中華民族後兩千年奠定了堅實基礎，揭開了歷史新篇章。
（記者羅婷婷報導/責任編輯：宋寶來）
