【新唐人2017年06月21日訊】廣東珠海市兩千多名公交車司機19號起持續兩天大罷工，他們聚集在國有資產監督管理委員會和市政府門前要求加薪，當天是正好是中考的日子，造成很多學生和市民出行不便。
珠海市兩千多名公交車司機19號下午開始罷工，先到國資委，再到市政府請願，晚上在市政府前過夜，一直持續至20號，現場有警察戒備。公司派出線長、經理等管理人員頂替司機，但是很多路線沒有公交車，等不到車的民眾怨聲載道。
珠海市民徐女士：「罷工說因為工資問題，網上不都在說嗎？他們一個月說少錢嘛，就想加了多少錢，昨天就沒甚麼公交車，但是我們公交車路上還有人在開啊，不是全部都不開，不是很多，我今天早上，都有公交車。」
20號公交巴士公司和國資委發布了薪酬制度改革意見，給司機在原工資基礎上平均每人每月增加1200元，其中900元計入基本工資，300元計入綜合績效考核獎。
珠海公交車客服人員：「恢復正常了，不會了應該，都已經解決了。」
據了解，司機們目前月薪只有3000多元，遠低於珠海市人均工資收入5600元，而且福利待遇還在削減，才引發大罷工。原本他們要求扣除五險一金和稅收後，淨到手工資5500元以上，因此對於政府的加薪方案不滿意。
另外，近日該公司員工寫給珠海市委領導的信中，披露了珠海公交存在嚴重失誤，改制造成國有資產損失；公司管理層和基層員工收入懸殊，分配不公；管理層多為閒散「蛀蟲」等問題，在網上被大量轉發，但大多都被刪除。
新唐人記者熊斌、施宜君採訪報導
珠海市兩千多名公交車司機19號下午開始罷工，先到國資委，再到市政府請願，晚上在市政府前過夜，一直持續至20號，現場有警察戒備。公司派出線長、經理等管理人員頂替司機，但是很多路線沒有公交車，等不到車的民眾怨聲載道。
珠海市民徐女士：「罷工說因為工資問題，網上不都在說嗎？他們一個月說少錢嘛，就想加了多少錢，昨天就沒甚麼公交車，但是我們公交車路上還有人在開啊，不是全部都不開，不是很多，我今天早上，都有公交車。」
20號公交巴士公司和國資委發布了薪酬制度改革意見，給司機在原工資基礎上平均每人每月增加1200元，其中900元計入基本工資，300元計入綜合績效考核獎。
珠海公交車客服人員：「恢復正常了，不會了應該，都已經解決了。」
據了解，司機們目前月薪只有3000多元，遠低於珠海市人均工資收入5600元，而且福利待遇還在削減，才引發大罷工。原本他們要求扣除五險一金和稅收後，淨到手工資5500元以上，因此對於政府的加薪方案不滿意。
另外，近日該公司員工寫給珠海市委領導的信中，披露了珠海公交存在嚴重失誤，改制造成國有資產損失；公司管理層和基層員工收入懸殊，分配不公；管理層多為閒散「蛀蟲」等問題，在網上被大量轉發，但大多都被刪除。
新唐人記者熊斌、施宜君採訪報導
